Rota circular de mota e carro a partir de Maastricht

A partir de Maastricht (Limburgo) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Quilómetros
54,3km
Curvas
88
Subida
410m
Raio mediano
86m
Curvas por 100 km
92,1
Mapa da rota circular de 54 km a partir de Maastricht Maastricht Weset Eijsden Cadier en Keer Mölingen Ében Kanne Sankt Gertrud Bombaye Émael Mesch Haccourt Lixhe Bernau Partida e chegada

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

38 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 54,3 km, 13,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas
0,4 km, 0,8 %
raio inferior a 60 m
Médias
4,3 km, 8,1 %
60 a 180 m
Largas
8,2 km, 15,2 %
180 a 400 m
Retas e cruzamentos
41,0 km, 76,0 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada
No km 8,7, em Eckelraderweg: raio de 21 m, à esquerda.
Troço de curvas mais longo
6 curvas em 1,5 km, a partir do km 50,7, em Cannerweg.
Troço mais sinuoso
16 curvas em 10 km, a partir do km 44,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Primeira curva livre
No km 3,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
Subida mais longa
6,3 km com 86 m de subida, a partir do km 30,0, em N618. Declive médio de 1,4 %.

Perfil de elevação

De 50 m a 142 m. 410 m a subir, 410 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Mínimo: km 9,0: 99 m Mínimo: km 13,2: 97 m Mínimo: km 27,0: 77 m Mínimo: km 29,9: 53 m Máximo: km 43,0: 126 m Mínimo: km 53,1: 53 m

Pontos de viragem

  • Mínimo km 9,0: 99 m
  • Mínimo km 13,2: 97 m
  • Mínimo km 27,0: 77 m
  • Mínimo km 29,9: 53 m
  • Máximo km 43,0: 126 m
  • Mínimo km 53,1: 53 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal Rota sinuosa Rota normal
Quilómetros54,360,2
Curvas5029
Curvas por 100 km92,148,1
Autoestrada0,0 km11,2 km

1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.

Entre as cidades

Posição 2 de 18 cidades em Países Baixos. A mediana é de 49,5 curvas por 100 km, Maastricht tem 81,1.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Maastricht

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância Sentido Quilómetros Curvas Curvas por 100 km Raio mediano Subida
60 km Ida 54,3 km 50 / 88 92,1 86 m 410 m
60 km Inverso 54,3 km 48 / 89 88,4 88 m 422 m
120 km Ida 126,8 km 68 / 155 53,6 100 m 862 m
120 km Inverso 126,8 km 75 / 153 59,1 109 m 866 m
200 km Ida 198,9 km 194 / 294 97,5 106 m 1841 m
200 km Inverso 198,9 km 203 / 292 102,1 108 m 1845 m

Todas as curvas com a sua posição

50 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km Raio Estrada
3,1311 mN278
3,5149 mN278
3,7126 mN278
8,664 mEckelraderweg
8,758 mEckelraderweg
8,721 mEckelraderweg
8,821 mEckelraderweg
9,6123 mEckelraderweg
10,996 mDorpsstraat
12,159 mMolenweg
12,586 mBukel
12,895 mBukel
13,547 mMoerslag
15,2124 mHeiweg
16,342 mHeiweg
16,424 mHeiweg
16,524 mHeiweg
24,651 mRue de l'Église
24,978 mRue de l'Église
27,0123 mN608
28,859 mN608
28,942 mN608
29,287 mN608
30,358 mN608
32,251 mN618
32,351 mN618
32,9100 mN618
33,088 mN618
36,393 mRue de Roclenge
39,087 mN618
39,298 mN618
41,2269 mN671
41,7257 mN671
43,2187 mN671
44,547 mRue du Vicinal
44,854 mN619
44,948 mN619
45,248 mN619
47,1164 mN619
48,492 mN619
48,769 mN619
50,7164 mCannerweg
51,0100 mCannerweg
51,2131 mCannerweg
51,3123 mCannerweg
51,5230 mCannerweg
52,0211 mCannerweg
53,646 mSint Hubertuslaan
53,746 mSint Pieterstraat
53,881 mSint Pieterstraat

Como foi medido

  • Rota: uma rota circular a partir de Maastricht, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
  • Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
  • Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
  • Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
  • Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
  • Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Maastricht?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,3, 126,8, 198,9 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Maastricht?

Em 120 km contamos 155 curvas, 68 delas fora de cruzamentos. Isso dá 53,6 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 41 m, no km 60,4. O raio mediano de todas as curvas é de 100 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 862 m de subida. O ponto mais alto está a 341 m, o mais baixo a 50 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

Disponível no Google Play

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.

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