Okružná jazda na motorke a autom z mesta Bad Ischl
Z mesta Bad Ischl (Horné Rakúsko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 190,8km
- Zákruty
- 360
- Stúpanie
- 2329m
- Mediánový polomer
- 100m
- Zákruty na 100 km
- 166,7
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 42. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 190,8 km vedie 66,5 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,5 km, 0,8 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 20,8 km, 11,0 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 44,1 km, 23,3 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 123,1 km, 64,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 69,0: polomer 16 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 27 zákrut na 4,0 km, od km 70,4 na Taggerstraße.
- Najhustejší úsek zákrut
- 55 zákrut na 10 km, od km 63,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,9. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 12,7 km so stúpaním 429 m, od km 16,3 na B166. Priemerné stúpanie 3,4 %.
Výškový profil
Od 447 m do 1015 m. 2329 m hore, 2323 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 66,3: 874 m
- Vrchol km 70,0: 872 m
- Vrchol km 139,8: 621 m
- Vrchol km 143,7: 637 m
- Vrchol km 149,9: 525 m
- Vrchol km 163,8: 523 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 190,8 | 193,3 |
| Zákruty | 318 | 216 |
| Zákruty na 100 km | 166,7 | 111,8 |
| Diaľnica | 0,0 km | 51,5 km |
1,5-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 9 z 28 miest v krajine Rakúsko. Medián je 171,4 zákrut na 100 km, Bad Ischl má 199,3.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Bad Ischl
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 55,9 km | 152 / 196 | 271,9 | 52 m | 1199 m |
| 60 km | Opačne | 55,9 km | 162 / 207 | 289,8 | 55 m | 1185 m |
| 120 km | Tam | 120,4 km | 192 / 236 | 159,4 | 94 m | 1748 m |
| 120 km | Opačne | 120,4 km | 190 / 234 | 157,8 | 94 m | 1743 m |
| 200 km | Tam | 190,8 km | 318 / 360 | 166,7 | 100 m | 2329 m |
| 200 km | Opačne | 190,8 km | 316 / 356 | 165,6 | 98 m | 2358 m |
Každá zákruta s polohou
318 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,9 | 52 m | Grazer Straße |
| 1,0 | 52 m | Grazer Straße |
| 1,7 | 47 m | Grazer Straße |
| 1,8 | 74 m | Grazer Straße |
| 2,3 | 53 m | Grazer Straße |
| 2,5 | 53 m | Grazer Straße |
| 3,9 | 222 m | B145 |
| 5,7 | 229 m | B145 |
| 6,0 | 208 m | B145 |
| 10,8 | 80 m | B166 |
| 12,1 | 179 m | B166 |
| 12,5 | 196 m | B166 |
| 13,6 | 94 m | B166 |
| 13,9 | 154 m | B166 |
| 14,2 | 129 m | B166 |
| 16,2 | 27 m | B166 |
| 16,3 | 27 m | B166 |
| 17,0 | 77 m | B166 |
| 17,7 | 62 m | B166 |
| 17,8 | 115 m | B166 |
| 18,2 | 55 m | B166 |
| 18,8 | 79 m | B166 |
| 18,9 | 83 m | B166 |
| 19,1 | 145 m | B166 |
| 19,7 | 135 m | B166 |
| 20,0 | 77 m | B166 |
| 20,1 | 77 m | B166 |
| 20,8 | 31 m | B166 |
| 21,0 | 31 m | B166 |
| 21,1 | 100 m | B166 |
| 21,6 | 56 m | B166 |
| 22,5 | 64 m | B166 |
| 22,7 | 64 m | B166 |
| 26,6 | 89 m | B166 |
| 28,1 | 207 m | B166 |
| 28,5 | 99 m | B166 |
| 28,8 | 123 m | B166 |
| 29,4 | 328 m | B166 |
| 31,3 | 295 m | B166 |
| 33,5 | 270 m | B166 |
| 34,5 | 166 m | B166 |
| 34,8 | 216 m | B166 |
| 35,7 | 142 m | B166 |
| 35,9 | 142 m | B166 |
| 36,7 | 158 m | B166 |
| 37,0 | 151 m | B166 |
| 37,3 | 185 m | B166 |
| 39,2 | 87 m | B166 |
| 39,3 | 122 m | B166 |
| 39,4 | 81 m | B166 |
| 39,6 | 119 m | B166 |
| 40,2 | 149 m | B166 |
| 40,3 | 67 m | B166 |
| 40,6 | 73 m | B162 |
| 40,8 | 269 m | B162 |
| 41,3 | 138 m | B162 |
| 42,5 | 110 m | B162 |
| 42,8 | 213 m | B162 |
| 43,6 | 194 m | B162 |
| 43,6 | 492 m | B162 |
| 44,8 | 106 m | B162 |
| 45,0 | 249 m | B162 |
| 46,3 | 89 m | B162 |
| 46,6 | 46 m | B162 |
| 47,0 | 44 m | B162 |
| 47,1 | 66 m | B162 |
| 47,3 | 66 m | B162 |
| 47,7 | 139 m | B162 |
| 48,0 | 124 m | B162 |
| 49,0 | 97 m | B162 |
| 49,2 | 104 m | B162 |
| 49,4 | 191 m | B162 |
| 51,4 | 172 m | B162 |
| 51,8 | 174 m | B162 |
| 52,2 | 208 m | B162 |
| 52,8 | 101 m | B162 |
| 53,4 | 373 m | B162 |
| 56,1 | 255 m | B162 |
| 59,4 | 285 m | B162 |
| 59,8 | 205 m | B162 |
| 60,6 | 134 m | B159 |
| 60,7 | 765 m | B159 |
| 62,0 | 102 m | Taggerstraße |
| 62,0 | 102 m | Taggerstraße |
| 62,4 | 38 m | |
| 62,6 | 87 m | |
| 62,8 | 37 m | |
| 63,1 | 21 m | |
| 63,2 | 18 m | |
| 63,3 | 18 m | |
| 63,4 | 28 m | |
| 63,5 | 137 m | |
| 63,6 | 161 m | |
| 63,9 | 26 m | |
| 64,0 | 22 m | |
| 64,2 | 60 m | |
| 64,5 | 17 m | |
| 64,6 | 53 m | |
| 64,8 | 17 m | |
| 64,8 | 17 m | |
| 65,0 | 30 m | |
| 65,0 | 105 m | |
| 65,1 | 56 m | |
| 65,3 | 18 m | |
| 65,3 | 18 m | |
| 65,4 | 58 m | |
| 65,5 | 18 m | |
| 65,6 | 18 m | |
| 65,7 | 55 m | |
| 65,9 | 43 m | |
| 66,7 | 51 m | |
| 67,4 | 17 m | |
| 67,4 | 53 m | |
| 67,8 | 18 m | |
| 68,0 | 44 m | |
| 68,3 | 17 m | |
| 68,5 | 17 m | |
| 68,6 | 18 m | |
| 68,9 | 51 m | |
| 69,0 | 16 m | |
| 69,3 | 18 m | |
| 69,5 | 53 m | |
| 69,6 | 53 m | |
| 70,4 | 43 m | |
| 70,7 | 21 m | |
| 70,8 | 18 m | |
| 71,0 | 17 m | |
| 71,1 | 32 m | |
| 71,3 | 112 m | |
| 71,4 | 64 m | |
| 71,4 | 17 m | |
| 71,5 | 17 m | |
| 71,7 | 96 m | |
| 71,8 | 115 m | |
| 71,8 | 17 m | |
| 72,1 | 60 m | |
| 72,3 | 22 m | |
| 72,3 | 26 m | |
| 72,7 | 135 m | |
| 72,8 | 140 m | |
| 72,8 | 69 m | |
| 72,9 | 18 m | |
| 73,1 | 18 m | |
| 73,1 | 21 m | |
| 73,4 | 17 m | |
| 73,6 | 88 m | |
| 73,8 | 26 m | |
| 73,9 | 26 m | |
| 74,3 | 235 m | Taggerstraße |
| 74,3 | 97 m | Taggerstraße |
| 75,5 | 827 m | B159 |
| 75,7 | 134 m | B159 |
| 76,3 | 351 m | B159 |
| 76,4 | 82 m | B159 |
| 76,6 | 47 m | B159 |
| 78,4 | 409 m | B159 |
| 82,6 | 212 m | B159 |
| 83,7 | 258 m | B159 |
| 84,3 | 259 m | B159 |
| 85,3 | 254 m | B159 |
| 86,1 | 207 m | Salzachtalstraße |
| 88,5 | 281 m | Salzachtalstraße |
| 89,3 | 677 m | Europastraße |
| 90,4 | 174 m | L107 |
| 90,8 | 325 m | L107 |
| 91,0 | 100 m | L107 |
| 91,4 | 140 m | L107 |
| 91,8 | 192 m | L107 |
| 92,6 | 119 m | L107 |
| 93,0 | 230 m | L107 |
| 94,9 | 190 m | L107 |
| 95,4 | 86 m | L107 |
| 95,8 | 85 m | L107 |
| 96,4 | 68 m | L107 |
| 96,6 | 48 m | L107 |
| 96,7 | 91 m | L107 |
| 97,0 | 113 m | L107 |
| 97,2 | 158 m | L107 |
| 97,3 | 74 m | L107 |
| 97,6 | 105 m | L107 |
| 98,7 | 301 m | L107 |
| 98,8 | 60 m | L107 |
| 99,2 | 91 m | L107 |
| 99,6 | 325 m | L107 |
| 99,7 | 93 m | L107 |
| 100,0 | 125 m | L107 |
| 100,1 | 34 m | L107 |
| 101,1 | 272 m | L107 |
| 101,5 | 137 m | L107 |
| 101,7 | 133 m | L107 |
| 104,3 | 292 m | L107 |
| 104,7 | 220 m | L107 |
| 105,0 | 174 m | L107 |
| 106,9 | 236 m | L107 |
| 107,6 | 165 m | L107 |
| 109,2 | 247 m | L107 |
| 109,9 | 270 m | Wolfgangseestraße |
| 111,5 | 213 m | Wolfgangseestraße |
| 112,1 | 209 m | Wolfgangseestraße |
| 113,0 | 844 m | Wolfgangseestraße |
| 113,4 | 299 m | Schwaighofenstraße |
| 114,2 | 203 m | |
| 114,8 | 393 m | |
| 115,5 | 317 m | Schwaighofenstraße |
| 116,2 | 209 m | Wolfgangseestraße |
| 116,8 | 216 m | Wolfgangseestraße |
| 118,2 | 258 m | Wolfgangseestraße |
| 118,8 | 121 m | Wolfgangseestraße |
| 119,0 | 114 m | Wolfgangseestraße |
| 119,5 | 119 m | Wolfgangseestraße |
| 120,3 | 179 m | Wolfgangseestraße |
| 121,3 | 730 m | Wolfgangseestraße |
| 123,9 | 380 m | B158 |
| 124,0 | 380 m | B158 |
| 124,7 | 247 m | B158 |
| 125,1 | 164 m | B158 |
| 125,6 | 211 m | B158 |
| 128,1 | 249 m | B158 |
| 128,4 | 173 m | B158 |
| 128,9 | 198 m | B158 |
| 129,8 | 279 m | B158 |
| 130,2 | 216 m | B158 |
| 130,9 | 259 m | B158 |
| 131,5 | 266 m | B158 |
| 135,2 | 125 m | B158 |
| 135,8 | 111 m | B158 |
| 136,3 | 71 m | B158 |
| 136,8 | 116 m | B154 |
| 137,0 | 128 m | B154 |
| 137,3 | 157 m | B154 |
| 137,6 | 87 m | B154 |
| 137,7 | 87 m | B154 |
| 138,0 | 63 m | B154 |
| 138,2 | 63 m | B154 |
| 138,5 | 149 m | B154 |
| 139,5 | 122 m | B154 |
| 139,7 | 92 m | B154 |
| 140,2 | 112 m | B154 |
| 140,6 | 68 m | B154 |
| 140,9 | 73 m | B154 |
| 141,2 | 75 m | B154 |
| 142,1 | 263 m | B154 |
| 142,3 | 45 m | L217 |
| 142,9 | 96 m | L217 |
| 144,0 | 125 m | L217 |
| 144,2 | 86 m | L217 |
| 144,6 | 99 m | L217 |
| 145,1 | 79 m | L217 |
| 145,9 | 94 m | L217 |
| 146,1 | 94 m | L217 |
| 146,6 | 38 m | L217 |
| 148,7 | 282 m | B151 |
| 152,2 | 77 m | B151 |
| 152,4 | 127 m | B151 |
| 153,3 | 78 m | B151 |
| 154,0 | 53 m | B151 |
| 154,9 | 122 m | B151 |
| 155,5 | 94 m | B151 |
| 156,7 | 70 m | Parschallen, Ins Hochfeld |
| 157,0 | 59 m | Parschallen, Ins Hochfeld |
| 157,1 | 75 m | Forststraße Parschallen |
| 157,2 | 41 m | Forststraße Parschallen |
| 157,7 | 67 m | Aich, Holzanger |
| 158,2 | 85 m | Aich, Weinbergstraße |
| 158,3 | 70 m | Aich, Weinbergstraße |
| 159,8 | 52 m | B151 |
| 160,1 | 104 m | B151 |
| 160,5 | 77 m | B151 |
| 161,4 | 93 m | B151 |
| 161,7 | 78 m | B151 |
| 165,3 | 60 m | B152 |
| 165,6 | 145 m | B152 |
| 165,8 | 146 m | B152 |
| 166,8 | 85 m | B152 |
| 167,0 | 100 m | B152 |
| 167,2 | 107 m | B152 |
| 167,4 | 106 m | B152 |
| 167,6 | 118 m | B152 |
| 169,0 | 183 m | B152 |
| 169,7 | 186 m | B152 |
| 170,6 | 94 m | B152 |
| 171,9 | 116 m | B153 |
| 172,8 | 246 m | B153 |
| 176,2 | 273 m | B153 |
| 176,9 | 142 m | B153 |
| 177,7 | 173 m | B153 |
| 177,8 | 106 m | B153 |
| 178,0 | 163 m | B153 |
| 178,4 | 205 m | B153 |
| 179,0 | 122 m | B153 |
| 179,6 | 257 m | B153 |
| 180,4 | 95 m | B153 |
| 180,5 | 92 m | B153 |
| 180,7 | 46 m | B153 |
| 180,8 | 50 m | B153 |
| 180,9 | 86 m | B153 |
| 180,9 | 130 m | B153 |
| 181,4 | 70 m | B153 |
| 181,5 | 70 m | B153 |
| 181,6 | 104 m | B153 |
| 181,8 | 123 m | B153 |
| 182,3 | 56 m | B153 |
| 182,4 | 51 m | B153 |
| 182,6 | 141 m | B153 |
| 183,3 | 92 m | B153 |
| 183,6 | 57 m | B153 |
| 183,8 | 59 m | B153 |
| 183,9 | 113 m | B153 |
| 184,2 | 56 m | B153 |
| 184,3 | 59 m | B153 |
| 184,4 | 65 m | B153 |
| 184,5 | 65 m | B153 |
| 185,7 | 173 m | B145 |
| 186,4 | 184 m | B145 |
| 188,9 | 133 m | B145 |
| 189,2 | 50 m | Gassnerweg |
| 190,0 | 39 m | Götzstraße |
| 190,1 | 39 m | Götzstraße |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Bad Ischl, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Bad Ischl?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 55,9, 120,4, 190,8 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Bad Ischl?
Na 120 km počítame 236 zákrut, z toho 192 mimo križovatiek. To je 159,4 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 18 m, v km 97,3. Medián polomeru všetkých zákrut je 94 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1748 m stúpania. Najvyšší bod leží na 1091 m, najnižší na 425 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.