Rundtur för motorcykel och bil från Ambleside
Från Ambleside (England) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
- Kilometer
- 192,9km
- Kurvor
- 367
- Stigning
- 2289m
- Medianradie
- 69m
- Kurvor per 100 km
- 157,6
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
63 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 192,9 km går 71,2 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 1,1 km, 0,6 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 28,0 km, 14,6 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 42,0 km, 21,9 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 121,0 km, 63,0 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 35,6 på The Hause: radie 17 m, höger.
- Längsta kurvpartiet
- 14 kurvor på 3,2 km, från km 12,2 på A592.
- Tätaste kurvsträckan
- 35 kurvor på 10 km, från km 33,5. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Första fria kurvan
- Vid km 0,9. Före det ligger ingen kurva utanför korsningar på rutten.
- Längsta stigningen
- 10,9 km med 106 m uppförsbacke, från km 64,6 på Cliburn Mill Bridge. Medelstigning 1,0 %.
Höjdprofil
Från 55 m till 448 m. 2289 m uppåt, 2288 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 5,6: 448 m
- Topp km 35,9: 218 m
- Dal km 64,5: 114 m
- Topp km 75,6: 222 m
- Topp km 143,3: 319 m
- Topp km 187,9: 448 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 192,9 | 150,0 |
| Kurvor | 304 | 130 |
| Kurvor per 100 km | 157,6 | 86,6 |
| Motorväg | 0,0 km | 21,9 km |
1,8 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 2 av 50 städer i Storbritannien. Median 102,2 kurvor per 100 km, Ambleside ligger på 216,4.
Liknande städer
Alla längder från Ambleside
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 59,4 km | 168 / 226 | 282,6 | 60 m | 797 m |
| 60 km | Omvänd | 59,4 km | 169 / 226 | 284,3 | 60 m | 807 m |
| 120 km | Framåt | 132,5 km | 277 / 328 | 209,1 | 70 m | 1755 m |
| 120 km | Omvänd | 132,5 km | 279 / 329 | 210,6 | 74 m | 1757 m |
| 200 km | Framåt | 192,9 km | 304 / 367 | 157,6 | 69 m | 2289 m |
| 200 km | Omvänd | 192,9 km | 309 / 360 | 160,2 | 72 m | 2304 m |
Varje kurva med sin position
304 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,9 | 48 m | North Road |
| 1,1 | 63 m | Kirkstone Road |
| 1,2 | 37 m | Kirkstone Road |
| 1,4 | 51 m | Kirkstone Road |
| 1,4 | 51 m | Kirkstone Road |
| 1,7 | 71 m | Kirkstone Road |
| 1,8 | 71 m | Kirkstone Road |
| 4,5 | 58 m | Kirkstone Road |
| 4,8 | 28 m | Kirkstone Road |
| 4,9 | 21 m | Kirkstone Road |
| 4,9 | 21 m | Kirkstone Road |
| 5,1 | 65 m | Kirkstone Road |
| 8,7 | 52 m | A592 |
| 10,6 | 58 m | A592 |
| 11,1 | 85 m | A592 |
| 11,6 | 108 m | A592 |
| 12,2 | 69 m | A592 |
| 12,4 | 114 m | A592 |
| 12,7 | 80 m | A592 |
| 13,1 | 54 m | A592 |
| 13,2 | 54 m | A592 |
| 13,6 | 48 m | A592 |
| 13,7 | 43 m | A592 |
| 13,7 | 37 m | A592 |
| 13,9 | 74 m | A592 |
| 13,9 | 74 m | A592 |
| 14,3 | 61 m | A592 |
| 14,6 | 68 m | A592 |
| 15,0 | 62 m | A592 |
| 15,3 | 55 m | A592 |
| 16,2 | 69 m | A592 |
| 16,4 | 69 m | A592 |
| 16,9 | 81 m | A592 |
| 17,1 | 65 m | A592 |
| 17,2 | 93 m | A592 |
| 17,4 | 98 m | A592 |
| 17,6 | 55 m | A592 |
| 18,7 | 174 m | A592 |
| 20,0 | 117 m | A592 |
| 20,1 | 79 m | A592 |
| 20,3 | 78 m | A592 |
| 21,2 | 71 m | A592 |
| 21,5 | 143 m | A592 |
| 22,4 | 177 m | A592 |
| 22,9 | 95 m | A592 |
| 23,0 | 92 m | A592 |
| 23,7 | 96 m | A592 |
| 24,4 | 183 m | A592 |
| 24,9 | 59 m | A592 |
| 25,2 | 103 m | A592 |
| 26,2 | 76 m | A592 |
| 26,7 | 145 m | A592 |
| 27,6 | 43 m | A592 |
| 27,7 | 56 m | A592 |
| 27,8 | 59 m | Waterfoot |
| 29,4 | 69 m | The Hause |
| 30,6 | 50 m | The Hause |
| 31,1 | 114 m | The Hause |
| 31,7 | 89 m | The Hause |
| 31,8 | 87 m | The Hause |
| 31,9 | 86 m | The Hause |
| 32,1 | 140 m | The Hause |
| 32,6 | 85 m | The Hause |
| 32,7 | 119 m | The Hause |
| 33,7 | 84 m | The Hause |
| 34,8 | 119 m | The Hause |
| 35,1 | 73 m | The Hause |
| 35,3 | 40 m | The Hause |
| 35,4 | 39 m | The Hause |
| 35,4 | 29 m | The Hause |
| 35,5 | 24 m | The Hause |
| 35,5 | 18 m | The Hause |
| 35,6 | 17 m | The Hause |
| 35,7 | 17 m | The Hause |
| 35,8 | 18 m | The Hause |
| 35,9 | 45 m | The Hause |
| 36,1 | 69 m | The Hause |
| 36,7 | 66 m | Christy Bridge |
| 36,8 | 66 m | Christy Bridge |
| 36,9 | 65 m | Christy Bridge |
| 37,1 | 50 m | Christy Bridge |
| 38,9 | 66 m | Christy Bridge |
| 39,8 | 196 m | Christy Bridge |
| 41,0 | 62 m | Christy Bridge |
| 41,1 | 75 m | Christy Bridge |
| 41,2 | 61 m | Christy Bridge |
| 41,4 | 71 m | Christy Bridge |
| 41,9 | 64 m | The Hause |
| 42,1 | 181 m | The Hause |
| 42,2 | 47 m | The Hause |
| 42,3 | 49 m | The Hause |
| 42,5 | 17 m | The Hause |
| 42,5 | 17 m | The Hause |
| 42,6 | 18 m | The Hause |
| 42,6 | 24 m | The Hause |
| 42,7 | 24 m | The Hause |
| 42,8 | 29 m | The Hause |
| 42,9 | 55 m | The Hause |
| 43,2 | 135 m | The Hause |
| 44,2 | 112 m | The Hause |
| 44,7 | 132 m | The Hause |
| 45,1 | 135 m | The Hause |
| 45,3 | 135 m | The Hause |
| 45,9 | 102 m | The Hause |
| 46,0 | 82 m | The Hause |
| 46,2 | 82 m | The Hause |
| 46,3 | 87 m | The Hause |
| 46,9 | 162 m | The Hause |
| 47,5 | 86 m | The Hause |
| 48,6 | 68 m | The Hause |
| 50,3 | 65 m | B5320 |
| 50,4 | 41 m | Helton Road |
| 50,9 | 185 m | Helton Road |
| 51,4 | 129 m | Helton Road |
| 51,9 | 147 m | Helton Road |
| 52,1 | 185 m | Helton Road |
| 52,5 | 84 m | Helton Road |
| 53,0 | 135 m | Helton Road |
| 53,1 | 99 m | Helton Road |
| 53,3 | 56 m | Helton Road |
| 53,7 | 190 m | Helton Road |
| 53,9 | 132 m | Helton Road |
| 54,9 | 249 m | New Road |
| 55,2 | 56 m | New Road |
| 55,9 | 103 m | New Road |
| 56,1 | 46 m | New Road |
| 60,3 | 83 m | Cliburn Mill Bridge |
| 64,7 | 56 m | Cliburn Mill Bridge |
| 66,7 | 68 m | |
| 72,5 | 69 m | |
| 73,3 | 46 m | |
| 76,2 | 70 m | |
| 78,5 | 93 m | |
| 79,3 | 209 m | |
| 79,5 | 89 m | |
| 80,6 | 93 m | |
| 81,5 | 157 m | |
| 82,9 | 71 m | |
| 88,5 | 72 m | B6260 |
| 92,4 | 74 m | B6260 |
| 92,7 | 104 m | B6260 |
| 93,1 | 70 m | B6260 |
| 93,3 | 70 m | B6260 |
| 93,5 | 106 m | B6260 |
| 93,8 | 108 m | B6260 |
| 96,2 | 116 m | B6260 |
| 96,8 | 88 m | B6260 |
| 97,0 | 59 m | B6260 |
| 97,1 | 59 m | B6260 |
| 97,7 | 35 m | A685 |
| 97,9 | 35 m | A685 |
| 99,7 | 155 m | A685 |
| 99,9 | 142 m | A685 |
| 101,0 | 116 m | A685 |
| 103,4 | 153 m | A685 |
| 103,8 | 133 m | A685 |
| 104,2 | 100 m | B6257 |
| 105,4 | 92 m | B6257 |
| 105,6 | 92 m | B6257 |
| 107,9 | 42 m | B6257 |
| 108,0 | 42 m | B6257 |
| 108,1 | 75 m | B6257 |
| 109,0 | 72 m | B6257 |
| 109,1 | 54 m | B6257 |
| 109,2 | 54 m | B6257 |
| 109,3 | 38 m | B6257 |
| 109,4 | 60 m | B6257 |
| 110,7 | 72 m | B6257 |
| 111,7 | 94 m | A684 |
| 111,9 | 46 m | A684 |
| 112,0 | 46 m | A684 |
| 112,2 | 66 m | A684 |
| 112,4 | 53 m | A684 |
| 112,8 | 76 m | A684 |
| 112,9 | 78 m | A684 |
| 113,4 | 80 m | A684 |
| 113,5 | 67 m | A684 |
| 114,6 | 52 m | Birks Lane |
| 114,6 | 52 m | Birks Lane |
| 114,8 | 37 m | Birks Lane |
| 114,9 | 37 m | Birks Lane |
| 115,0 | 39 m | Birks Lane |
| 115,4 | 39 m | Birks Lane |
| 115,6 | 66 m | Birks Lane |
| 115,7 | 52 m | Birks Lane |
| 116,8 | 71 m | A684 |
| 116,9 | 71 m | A684 |
| 117,2 | 96 m | A684 |
| 117,4 | 77 m | A684 |
| 117,8 | 54 m | A684 |
| 117,9 | 54 m | A684 |
| 118,2 | 63 m | A684 |
| 118,3 | 44 m | A684 |
| 118,4 | 44 m | A684 |
| 119,4 | 70 m | B6257 |
| 120,8 | 61 m | B6257 |
| 120,9 | 38 m | B6257 |
| 121,0 | 38 m | B6257 |
| 121,2 | 56 m | B6257 |
| 121,2 | 56 m | B6257 |
| 121,8 | 154 m | B6257 |
| 122,1 | 78 m | B6257 |
| 122,2 | 72 m | B6257 |
| 122,3 | 42 m | B6257 |
| 124,3 | 119 m | B6257 |
| 124,7 | 88 m | B6257 |
| 125,9 | 93 m | B6257 |
| 126,0 | 113 m | B6257 |
| 126,6 | 133 m | A685 |
| 128,9 | 120 m | A685 |
| 131,4 | 49 m | Pikestone Lane |
| 131,5 | 103 m | Pikestone Lane |
| 132,1 | 61 m | Pikestone Lane |
| 132,6 | 48 m | Pikestone Lane |
| 132,8 | 48 m | Pikestone Lane |
| 133,0 | 59 m | Pikestone Lane |
| 133,2 | 79 m | Pikestone Lane |
| 133,3 | 90 m | Pikestone Lane |
| 133,7 | 101 m | Pikestol Lane |
| 134,5 | 49 m | Scotchman's Bridge |
| 134,8 | 145 m | Scotchman's Bridge |
| 135,3 | 114 m | Scotchman's Bridge |
| 135,6 | 110 m | Scotchman's Bridge |
| 140,1 | 165 m | B6261 |
| 140,3 | 172 m | B6261 |
| 140,6 | 189 m | B6261 |
| 142,3 | 44 m | B6261 |
| 150,9 | 234 m | A6 |
| 154,3 | 107 m | A6 |
| 157,3 | 229 m | New Road |
| 157,6 | 46 m | New Road |
| 158,2 | 58 m | New Road |
| 158,5 | 86 m | New Road |
| 158,7 | 26 m | New Road |
| 159,7 | 33 m | |
| 159,9 | 58 m | |
| 160,3 | 69 m | |
| 160,4 | 61 m | |
| 160,6 | 100 m | |
| 160,8 | 82 m | |
| 161,5 | 83 m | |
| 161,5 | 83 m | |
| 162,1 | 116 m | |
| 162,6 | 111 m | |
| 163,2 | 40 m | |
| 163,2 | 40 m | B5320 |
| 164,3 | 109 m | B5320 |
| 164,9 | 40 m | B5320 |
| 165,0 | 32 m | B5320 |
| 165,1 | 32 m | B5320 |
| 165,7 | 61 m | A592 |
| 165,8 | 55 m | A592 |
| 165,9 | 43 m | A592 |
| 166,4 | 155 m | A592 |
| 168,1 | 103 m | A592 |
| 168,5 | 59 m | A592 |
| 168,9 | 182 m | A592 |
| 169,8 | 96 m | A592 |
| 170,2 | 92 m | A592 |
| 170,5 | 92 m | A592 |
| 170,8 | 177 m | A592 |
| 171,9 | 144 m | A592 |
| 172,3 | 71 m | A592 |
| 173,3 | 77 m | A592 |
| 173,5 | 104 m | A592 |
| 174,7 | 175 m | A592 |
| 175,8 | 55 m | A592 |
| 176,1 | 98 m | A592 |
| 176,4 | 66 m | A592 |
| 176,5 | 82 m | A592 |
| 177,1 | 69 m | A592 |
| 177,2 | 69 m | A592 |
| 178,2 | 55 m | A592 |
| 178,5 | 63 m | A592 |
| 178,9 | 67 m | A592 |
| 179,2 | 61 m | A592 |
| 179,5 | 73 m | A592 |
| 179,6 | 73 m | A592 |
| 179,8 | 37 m | A592 |
| 179,8 | 37 m | A592 |
| 179,9 | 49 m | A592 |
| 180,2 | 55 m | A592 |
| 180,4 | 55 m | A592 |
| 180,6 | 82 m | A592 |
| 180,9 | 113 m | A592 |
| 181,2 | 69 m | A592 |
| 181,7 | 112 m | A592 |
| 182,3 | 86 m | A592 |
| 182,8 | 58 m | A592 |
| 184,9 | 52 m | A592 |
| 188,3 | 65 m | The Struggle |
| 188,5 | 21 m | The Struggle |
| 188,6 | 21 m | The Struggle |
| 188,7 | 21 m | The Struggle |
| 189,0 | 59 m | The Struggle |
| 191,6 | 70 m | The Struggle |
| 191,7 | 70 m | The Struggle |
| 191,9 | 74 m | The Struggle |
| 192,0 | 51 m | The Struggle |
| 192,1 | 51 m | The Struggle |
| 192,2 | 38 m | The Struggle |
| 192,3 | 38 m | The Struggle |
| 192,4 | 64 m | The Struggle |
| 192,7 | 49 m | North Road |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Ambleside, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Ambleside?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 59,4, 132,5, 192,9 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Ambleside?
På 120 km räknar vi 328 kurvor, varav 277 utanför korsningar. Det blir 209,1 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 21 m, vid km 35,7. Medianradien för alla kurvor är 70 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 1755 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 448 m, lägsta på 45 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.