Okružní jízda na motorce a autem z města Borlänge
Z města Borlänge (Dalarna) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 195,5km
- Zatáčky
- 290
- Převýšení
- 1072m
- Mediánový poloměr
- 87m
- Zatáček na 100 km
- 114,1
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 68. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 195,5 km vede 48,3 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,2 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 16,8 km, 8,6 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 31,1 km, 16,0 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 146,8 km, 75,2 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 133,8: poloměr 18 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 12 na 3,1 km, od km 116,6 na silnici W 671.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 38 na 10 km, od km 130,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 16,3 km s převýšením 83 m, od km 126,8 na silnici W 671. Průměrné stoupání 0,5 %.
Výškový profil
Od 99 m do 406 m. 1072 m nahoru, 1072 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 26,4: 406 m
- Nejníže km 34,6: 204 m
- Nejvýše km 75,0: 250 m
- Nejvýše km 115,6: 150 m
- Nejníže km 144,5: 207 m
- Nejníže km 149,1: 148 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 195,5 | 185,4 |
| Zatáčky | 221 | 96 |
| Zatáček na 100 km | 113,1 | 51,8 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
2,2× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
5. místo z 30 měst v zemi Švédsko. Medián je 98,4 zatáček na 100 km, město Borlänge má 110,6.
Podobná města
Všechny délky z města Borlänge
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,5 km | 62 / 95 | 97,7 | 95 m | 307 m |
| 60 km | Opačný směr | 63,5 km | 60 / 93 | 94,5 | 95 m | 298 m |
| 120 km | Tam | 119,0 km | 144 / 186 | 121,0 | 88 m | 673 m |
| 120 km | Opačný směr | 119,0 km | 143 / 185 | 120,2 | 88 m | 670 m |
| 200 km | Tam | 195,5 km | 221 / 289 | 113,1 | 87 m | 1092 m |
| 200 km | Opačný směr | 195,5 km | 223 / 290 | 114,1 | 87 m | 1072 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 221, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 2,0 | 107 m | |
| 2,4 | 84 m | Islingbyvägen |
| 2,6 | 166 m | Islingbyvägen |
| 6,7 | 200 m | Islingbyvägen |
| 7,9 | 192 m | Islingbyvägen |
| 9,7 | 38 m | W 805 |
| 9,9 | 100 m | W 805 |
| 10,5 | 90 m | W 805 |
| 12,0 | 138 m | W 805 |
| 12,3 | 87 m | W 805 |
| 13,3 | 40 m | W 805 |
| 13,8 | 34 m | W 805 |
| 14,2 | 116 m | W 805 |
| 14,5 | 91 m | W 805 |
| 14,8 | 71 m | W 805 |
| 16,0 | 187 m | W 790 |
| 20,3 | 110 m | W 790 |
| 20,6 | 208 m | W 790 |
| 21,6 | 150 m | W 790 |
| 21,9 | 101 m | W 790 |
| 24,1 | 133 m | W 790 |
| 24,7 | 172 m | W 790 |
| 27,3 | 172 m | Landavägen |
| 28,4 | 156 m | W 781 |
| 29,5 | 145 m | W 781 |
| 29,8 | 97 m | W 781 |
| 30,0 | 129 m | W 781 |
| 33,8 | 32 m | W 781 |
| 34,2 | 61 m | W 781 |
| 34,5 | 169 m | W 781 |
| 35,3 | 63 m | W 781 |
| 36,6 | 93 m | W 677 |
| 38,1 | 137 m | W 677 |
| 38,5 | 139 m | W 677 |
| 38,7 | 158 m | W 677 |
| 39,1 | 110 m | W 677 |
| 40,2 | 42 m | Holmbovägen |
| 41,2 | 84 m | Holmbovägen |
| 41,4 | 65 m | Holmbovägen |
| 41,8 | 97 m | Holmbovägen |
| 42,5 | 57 m | Holmbovägen |
| 43,5 | 51 m | Rostugnsvägen |
| 46,1 | 102 m | W 671 |
| 46,6 | 46 m | W 671 |
| 48,1 | 81 m | W 671 |
| 48,4 | 70 m | W 671 |
| 48,5 | 70 m | W 671 |
| 48,5 | 62 m | W 671 |
| 50,7 | 64 m | W 671 |
| 50,8 | 64 m | W 671 |
| 50,9 | 65 m | W 671 |
| 51,4 | 67 m | W 671 |
| 51,6 | 98 m | W 671 |
| 51,9 | 108 m | W 671 |
| 52,0 | 47 m | W 671 |
| 52,3 | 47 m | W 671 |
| 52,4 | 57 m | W 671 |
| 52,5 | 48 m | W 671 |
| 52,5 | 48 m | W 671 |
| 52,6 | 59 m | W 671 |
| 52,7 | 59 m | W 671 |
| 53,0 | 93 m | W 671 |
| 53,4 | 60 m | W 671 |
| 55,0 | 88 m | W 671 |
| 55,4 | 58 m | W 671 |
| 55,6 | 58 m | W 671 |
| 55,7 | 39 m | W 671 |
| 55,8 | 87 m | W 671 |
| 56,0 | 96 m | W 671 |
| 56,2 | 127 m | W 671 |
| 56,6 | 60 m | W 671 |
| 56,8 | 58 m | W 671 |
| 57,1 | 90 m | W 671 |
| 57,6 | 61 m | W 671 |
| 57,7 | 53 m | W 671 |
| 57,8 | 70 m | W 671 |
| 57,9 | 68 m | W 671 |
| 58,1 | 50 m | W 671 |
| 58,4 | 50 m | W 671 |
| 58,6 | 110 m | W 671 |
| 59,0 | 115 m | W 671 |
| 59,6 | 59 m | W 671 |
| 59,6 | 59 m | W 671 |
| 60,5 | 75 m | |
| 60,6 | 41 m | |
| 61,3 | 69 m | |
| 61,6 | 19 m | |
| 61,9 | 129 m | |
| 62,5 | 80 m | |
| 63,2 | 56 m | W 671 |
| 63,3 | 56 m | W 671 |
| 63,4 | 51 m | W 671 |
| 63,6 | 52 m | W 671 |
| 63,8 | 64 m | W 671 |
| 64,0 | 54 m | W 671 |
| 64,3 | 83 m | W 671 |
| 64,4 | 62 m | W 671 |
| 64,6 | 64 m | W 671 |
| 64,8 | 87 m | W 671 |
| 65,2 | 65 m | W 671 |
| 65,4 | 58 m | W 671 |
| 65,6 | 63 m | W 671 |
| 66,0 | 42 m | W 671 |
| 66,5 | 48 m | W 671 |
| 66,7 | 24 m | W 671 |
| 66,8 | 51 m | W 671 |
| 67,0 | 51 m | W 671 |
| 67,2 | 53 m | W 671 |
| 67,5 | 105 m | W 671 |
| 68,5 | 62 m | W 671 |
| 68,6 | 56 m | W 671 |
| 69,4 | 98 m | W 671 |
| 69,7 | 58 m | W 671 |
| 69,8 | 58 m | W 671 |
| 70,0 | 67 m | W 671 |
| 70,3 | 84 m | W 671 |
| 70,6 | 77 m | W 671 |
| 70,8 | 55 m | W 671 |
| 70,8 | 55 m | W 671 |
| 70,9 | 56 m | W 671 |
| 71,3 | 76 m | W 671 |
| 71,6 | 94 m | W 671 |
| 72,5 | 67 m | W 671 |
| 73,3 | 122 m | W 671 |
| 73,5 | 74 m | W 671 |
| 74,1 | 105 m | W 671 |
| 74,4 | 105 m | W 671 |
| 74,8 | 36 m | W 671 |
| 74,9 | 36 m | W 671 |
| 75,8 | 55 m | W 671 |
| 75,8 | 55 m | W 671 |
| 76,0 | 36 m | W 671 |
| 76,1 | 41 m | W 671 |
| 76,4 | 152 m | W 671 |
| 76,8 | 59 m | W 671 |
| 77,1 | 59 m | W 671 |
| 77,6 | 90 m | W 671 |
| 77,7 | 90 m | W 671 |
| 78,2 | 95 m | W 671 |
| 78,5 | 56 m | W 671 |
| 78,7 | 56 m | W 671 |
| 80,1 | 114 m | W 671 |
| 80,3 | 136 m | W 671 |
| 80,7 | 84 m | W 671 |
| 80,9 | 85 m | W 671 |
| 81,1 | 97 m | W 671 |
| 81,7 | 93 m | W 671 |
| 81,9 | 67 m | W 671 |
| 82,0 | 67 m | W 671 |
| 83,1 | 152 m | Bärkevägen |
| 83,7 | 89 m | Bärkevägen |
| 84,1 | 125 m | Bärkevägen |
| 96,8 | 237 m | 66 |
| 99,9 | 181 m | 66 |
| 101,8 | 222 m | 66 |
| 102,6 | 212 m | 66 |
| 106,1 | 275 m | 66 |
| 110,2 | 77 m | Fredsgatan |
| 111,0 | 211 m | 66 |
| 112,1 | 169 m | 66 |
| 115,0 | 129 m | 66 |
| 119,9 | 134 m | 66 |
| 122,9 | 198 m | 66 |
| 125,1 | 248 m | 66 |
| 126,3 | 218 m | 66 |
| 134,5 | 131 m | W 644 |
| 135,4 | 136 m | W 644 |
| 135,9 | 122 m | W 644 |
| 138,1 | 158 m | W 644 |
| 138,5 | 128 m | W 644 |
| 139,7 | 177 m | W 644 |
| 140,1 | 160 m | W 644 |
| 140,3 | 147 m | W 644 |
| 140,9 | 139 m | W 644 |
| 142,9 | 178 m | W 644 |
| 143,3 | 145 m | W 644 |
| 145,9 | 96 m | W 646 |
| 146,1 | 136 m | W 646 |
| 146,6 | 162 m | W 646 |
| 149,6 | 95 m | W 646 |
| 156,3 | 132 m | W 646 |
| 160,7 | 84 m | Gyllbergsvägen |
| 161,0 | 98 m | Gyllbergsvägen |
| 161,2 | 90 m | Gyllbergsvägen |
| 163,2 | 116 m | Gyllbergsvägen |
| 164,3 | 103 m | Gyllbergsvägen |
| 164,8 | 80 m | Gyllbergsvägen |
| 165,7 | 146 m | Dragbergsvägen |
| 166,6 | 114 m | Dragbergsvägen |
| 166,8 | 100 m | Dragbergsvägen |
| 167,1 | 87 m | Dragbergsvägen |
| 167,3 | 87 m | Dragbergsvägen |
| 167,4 | 57 m | Dragbergsvägen |
| 167,6 | 57 m | Dragbergsvägen |
| 167,7 | 58 m | Dragbergsvägen |
| 168,2 | 56 m | Dragbergsvägen |
| 169,8 | 56 m | Dragbergsvägen |
| 170,1 | 56 m | Dragbergsvägen |
| 170,3 | 56 m | Dragbergsvägen |
| 170,4 | 89 m | Dragbergsvägen |
| 170,6 | 89 m | Dragbergsvägen |
| 170,7 | 131 m | Dragbergsvägen |
| 171,1 | 102 m | Dragbergsvägen |
| 171,3 | 115 m | Dragbergsvägen |
| 172,7 | 77 m | Gyllbergsvägen |
| 173,3 | 110 m | Gyllbergsvägen |
| 174,1 | 113 m | Gyllbergsvägen |
| 176,4 | 90 m | Gyllbergsvägen |
| 176,8 | 84 m | Gyllbergsvägen |
| 176,9 | 84 m | Gyllbergsvägen |
| 179,4 | 193 m | Idkerbergsvägen |
| 182,3 | 242 m | Idkerbergsvägen |
| 185,0 | 89 m | W 662 |
| 185,2 | 131 m | W 662 |
| 186,1 | 120 m | W 662 |
| 188,4 | 109 m | W 662 |
| 188,5 | 113 m | W 662 |
| 190,1 | 181 m | W 662 |
| 190,3 | 107 m | W 662 |
| 191,9 | 133 m | Rågåkersgatan |
| 192,2 | 104 m | Rågåkersgatan |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Borlänge, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Borlänge?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 63,5, 119,0, 195,5 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Borlänge?
Na 120 km počítáme 186 zatáček, z toho 144 mimo křižovatky. To je 121,0 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 38 m, v km 52,2. Mediánový poloměr všech zatáček je 88 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 673 m stoupání. Nejvyšší bod: 286 m, nejnižší: 109 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.