Okružní jízda na motorce a autem z města Luleå
Z města Luleå (Norrbotten) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 62,6km
- Zatáčky
- 85
- Převýšení
- 136m
- Mediánový poloměr
- 77m
- Zatáček na 100 km
- 78,3
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 36. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 62,6 km vede 12,2 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,3 km, 0,5 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 4,7 km, 7,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 7,1 km, 11,4 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 50,2 km, 80,5 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 19,9: poloměr 41 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 8 na 2,1 km, od km 18,8.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 21 na 10 km, od km 13,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,8. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 7,2 km s převýšením 26 m, od km 45,1 na silnici Kallaxvägen. Průměrné stoupání 0,4 %.
Výškový profil
Od 4 m do 33 m. 136 m nahoru, 137 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 62,6 | 57,4 |
| Zatáčky | 49 | 35 |
| Zatáček na 100 km | 78,3 | 61,0 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,3× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
26. místo z 30 měst v zemi Švédsko. Medián je 98,4 zatáček na 100 km, město Luleå má 61,4.
Podobná města
Všechny délky z města Luleå
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,6 km | 49 / 85 | 78,3 | 77 m | 136 m |
| 60 km | Opačný směr | 62,6 km | 50 / 85 | 79,9 | 76 m | 157 m |
| 120 km | Tam | 109,1 km | 71 / 136 | 65,1 | 84 m | 323 m |
| 120 km | Opačný směr | 109,1 km | 69 / 135 | 63,3 | 84 m | 315 m |
| 200 km | Tam | 203,1 km | 83 / 155 | 40,9 | 99 m | 450 m |
| 200 km | Opačný směr | 203,1 km | 76 / 149 | 37,4 | 99 m | 419 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 49, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,8 | 67 m | BD 616 |
| 1,0 | 79 m | BD 616 |
| 9,7 | 250 m | Lulviksvägen |
| 11,6 | 161 m | Lulviksvägen |
| 12,3 | 91 m | |
| 13,7 | 75 m | |
| 13,8 | 53 m | |
| 13,9 | 53 m | |
| 14,1 | 66 m | |
| 15,0 | 125 m | |
| 15,9 | 127 m | |
| 16,4 | 126 m | |
| 16,7 | 99 m | |
| 17,0 | 85 m | |
| 18,8 | 61 m | |
| 19,2 | 65 m | |
| 19,7 | 46 m | |
| 19,9 | 41 m | |
| 20,1 | 53 m | |
| 20,2 | 112 m | |
| 20,3 | 106 m | |
| 20,6 | 82 m | |
| 21,3 | 68 m | |
| 22,3 | 72 m | |
| 22,4 | 72 m | |
| 22,6 | 86 m | |
| 24,2 | 83 m | Sandövägen |
| 26,2 | 90 m | |
| 27,1 | 154 m | Lulviksvägen |
| 28,8 | 244 m | Lulviksvägen |
| 37,8 | 83 m | Fiskehamnsvägen |
| 38,7 | 91 m | Jaktviksvägen |
| 39,4 | 188 m | Jaktviksvägen |
| 39,8 | 56 m | Jaktviksvägen |
| 39,9 | 72 m | Jaktviksvägen |
| 40,4 | 76 m | Jaktviksvägen |
| 41,0 | 71 m | Björnhällevägen |
| 41,4 | 57 m | Björnhällevägen |
| 41,6 | 57 m | Björnhällevägen |
| 41,8 | 186 m | Björnhällevägen |
| 42,4 | 91 m | Björnhällevägen |
| 43,6 | 80 m | Fiskehamnsvägen |
| 50,3 | 86 m | |
| 52,4 | 67 m | Kvarnträskvägen |
| 53,2 | 44 m | |
| 54,9 | 43 m | |
| 55,7 | 66 m | Kvarnträskvägen |
| 61,5 | 72 m | BD 616 |
| 61,6 | 77 m | BD 616 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Luleå, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Luleå?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 62,6, 109,1, 203,1 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Luleå?
Na 120 km počítáme 136 zatáček, z toho 71 mimo křižovatky. To je 65,1 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 27 m, v km 9,2. Mediánový poloměr všech zatáček je 84 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 323 m stoupání. Nejvyšší bod: 77 m, nejnižší: 3 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.