Intervalos de mantenimiento en la app: valores para tu vehículo

De dónde vienen los intervalos

DriveBattle mantiene un catálogo de reglas de mantenimiento para series concretas de motos y coches. Al configurar, la app busca la regla que encaja con la marca, el modelo y la generación de tu vehículo. Si encajan varias, gana la más precisa. Los valores proceden de documentos públicos de los fabricantes y de fuentes especializadas, y se revisan a mano antes de incluirse. Con una coincidencia, sobre la lista aparece una marca verde con la indicación de origen y el nombre de la regla, por ejemplo «Suzuki SV 1000 (2003-2007)».

Fabricante o comunidad

Dos indicaciones muestran lo fiables que son los valores. «Intervalos del fabricante para tu vehículo» significa que los valores proceden del manual o de la documentación del fabricante. «Intervalos curados para tu vehículo (verificados por la comunidad)» significa que los valores salen de la prensa especializada y del consenso de los foros, sin un manual detrás. En el segundo caso, mira el libro de servicio antes de fiarte de una cifra.

Ejemplos del catálogo

Para la BMW R 1250, DriveBattle guarda cambio de aceite a los 10.000 km o 12 meses, juego de válvulas a los 20.000 km, bujías y filtro de aire a los 20.000 km cada uno, aceite del cardán a los 20.000 km o 24 meses y líquido de frenos a los 24 meses. La Suzuki SV 1000 (2003 a 2007) recibe cambio de aceite a los 6.000 km o 12 meses, juego de válvulas a los 24.000 km, bujías a los 12.000 km y filtro de aire a los 18.000 km. En las 20 reglas de moto que existen hoy, el cambio de aceite va de 3.000 a 12.000 km, siempre con 12 meses. El intervalo más largo es cuatro veces el más corto, y un valor único no encaja en ese rango.

Los puntos que no corresponden desaparecen

Una regla también sabe qué no tiene tu vehículo. En modelos con transmisión por cardán, como los BMW bóxer, faltan «Engrasar cadena» y «Limpiar y tensar cadena». En los coches eléctricos guardados falta el cambio de aceite. «ITV» (24 meses) y «Revisión de neumáticos» (12 meses), en cambio, la app los añade siempre que la regla no los incluya.

Sin coincidencia: valores orientativos generales

Si la app no encuentra ninguna regla, propone valores orientativos según el tipo de vehículo. En una moto son «Engrasar cadena» cada 500 km, «Limpiar y tensar cadena» cada 1.000 km, «Cambio de aceite» a los 8.000 km o 12 meses, «Líquido de frenos» a los 24 meses, «Revisión de neumáticos» a los 12 meses e «ITV» a los 24 meses. En un coche son «Cambio de aceite» a los 15.000 km o 12 meses, «Inspección» a los 30.000 km o 24 meses, «Líquido de frenos» a los 24 meses, «Revisión de neumáticos» a los 12 meses e «ITV» a los 24 meses. Sobre la lista pone entonces: «Valores orientativos genéricos - toca para ajustar. Tu manual tiene la última palabra.»

Cambiar los intervalos tú mismo

En el mantenimiento, toca la tarjeta «Próximo mantenimiento» o una fila de la lista. «Editar recordatorio» muestra el nombre, «Intervalo (km)» e «Intervalo (meses)». Introduces km, meses o ambos, y lo que ocurra primero activa el recordatorio. Se permiten de 1 a 200.000 km y de 1 a 120 meses, y al menos un campo debe estar relleno. Tras un cambio, DriveBattle vuelve a evaluar los avisos al 90 por ciento y al vencer el punto. Con «Añadir recordatorio» creas puntos propios, hasta 30 por vehículo.

Los valores guardados se actualizan

Si configuraste el mantenimiento antes con valores orientativos generales y nunca cambiaste nada, DriveBattle adopta los valores de la regla en cuanto una regla encaja con tu vehículo. Los intervalos ajustados y tus puntos propios no se tocan. Si falta un punto de la regla, por ejemplo las bujías, la app lo crea una vez. Si lo eliminas, no vuelve. Un punto recién creado cuenta desde el día en que se creó. Tu última revisión real la anotas con «Hecho» y la fecha real.

Valores orientativos, no una norma

Los intervalos son valores orientativos no vinculantes. Lo que prescribe tu fabricante está en el libro de servicio y en el manual del vehículo, y ambos tienen prioridad sobre cualquier cifra de la app. La página de mantenimiento describe la configuración y los avisos. Los intervalos de mantenimiento no son una función Premium.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite de una moto?

Lo fija el fabricante. En las 20 reglas de moto que tiene hoy DriveBattle, el cambio de aceite va de 3.000 a 12.000 km, siempre con 12 meses, y cuenta lo que ocurra primero. Para tu modelo, la app muestra el valor guardado al configurar. Tu manual sigue siendo el que manda.

¿Cada cuánto necesita una moto la revisión?

En las 20 reglas de moto que tiene hoy DriveBattle, la inspección está entre 6.000 y 12.000 km, siempre con 12 meses. Qué valor se aplica a tu moto lo dicen el libro de servicio y el manual. La app te avisa con el intervalo guardado.

¿De dónde saca DriveBattle los intervalos de mantenimiento?

De documentos públicos de los fabricantes y de fuentes especializadas. Cada regla lleva una fuente, y las reglas nuevas se revisan a mano antes de incluirse. Al configurar, la app muestra si un valor viene del fabricante o de la comunidad.

¿Qué muestra la app si no hay nada guardado para mi vehículo?

Valores orientativos generales según el tipo de vehículo, con la indicación «Valores orientativos genéricos - toca para ajustar. Tu manual tiene la última palabra.» Puedes cambiar o desmarcar cada punto.

¿Puedo cambiar los intervalos?

Sí. En el mantenimiento, toca un punto, elige «Editar recordatorio» e introduce km, meses o ambos. DriveBattle nunca sobrescribe después los valores ajustados.

¿Hay intervalos también para coches y coches eléctricos?

Sí, el catálogo tiene reglas para motos y coches. En los coches eléctricos guardados no aparece el cambio de aceite.

¿Reconoce DriveBattle mi vehículo?

La app compara marca, modelo y generación con las reglas. Si una encaja, adopta sus valores. Si ninguna encaja, recibes los valores orientativos generales.

¿Cuestan algo los intervalos de mantenimiento?

No. El mantenimiento y los intervalos no son funciones Premium.