Boucle moto et voiture depuis Linköping

Depuis Linköping (Östergötland), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

Rouler cette boucle dans l'app Voir la carte et les virages

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Kilomètres: 199,9km
Virages: 341
Dénivelé: 913m
Rayon médian: 74m
Virages aux 100 km: 131,1

Carte de la boucle de 200 km depuis Linköping

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

79 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 199,9 km, 57,0 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés: 0,6 km, 0,3 %; rayon inférieur à 60 m
Moyens: 21,5 km, 10,8 %; 60 à 180 m
Larges: 34,9 km, 17,5 %; 180 à 400 m
Lignes droites et carrefours: 142,4 km, 71,4 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré: Au km 60,0 : rayon 24 m, à droite.
Plus longue série de virages: 14 virages sur 2,9 km, à partir du km 33,0 sur E 767.
Tronçon le plus sinueux: 30 virages sur 10 km, à partir du km 153,5. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Premier virage libre: Au km 1,6. Avant, aucun virage hors carrefour ne figure sur l'itinéraire.
Plus longue montée: 25,6 km avec 48 m de dénivelé positif, à partir du km 4,1 sur E 796. Pente moyenne 0,2 %.

Profil altimétrique

De 40 m à 179 m. 913 m de montée, 920 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Points hauts et bas

Bas km 60,9 : 47 m
Haut km 74,6 : 99 m
Haut km 88,7 : 106 m
Bas km 92,1 : 78 m
Bas km 117,3 : 129 m
Haut km 156,2 : 178 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard	Boucle sinueuse	Boucle standard
Kilomètres	199,9	225,9
Virages	262	256
Virages aux 100 km	131,1	113,3
Autoroute	0,0 km	18,9 km

1,2 fois plus de virages aux 100 km que la boucle standard.

Parmi les villes

Rang 1 sur 30 villes (Suède). Médiane de 98,4 virages aux 100 km, Linköping se situe à 123,7.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Linköping

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur	Sens	Kilomètres	Virages	Virages aux 100 km	Rayon médian	Dénivelé
60 km	Sens aller	66,2 km	75 / 127	113,2	71 m	177 m
60 km	Sens inverse	66,2 km	75 / 127	113,2	70 m	175 m
120 km	Sens aller	131,6 km	167 / 227	126,9	77 m	595 m
120 km	Sens inverse	131,6 km	170 / 231	129,2	78 m	594 m
200 km	Sens aller	199,9 km	262 / 341	131,1	74 m	913 m
200 km	Sens inverse	199,9 km	257 / 331	128,6	74 m	908 m

Chaque virage avec sa position

262 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km	Rayon	Route
1,6	182 m	Norrköpingsvägen
19,3	116 m	Särstadsvägen
19,6	103 m	Särstadsvägen
20,4	88 m	Särstadsvägen
20,6	134 m	Särstadsvägen
22,4	174 m	Särstadsvägen
22,8	112 m	Särstadsvägen
23,0	109 m	Särstadsvägen
23,8	43 m	Särstadsvägen
23,9	43 m	Särstadsvägen
24,0	45 m	Särstadsvägen
25,1	134 m	E 775
25,4	56 m	E 775
26,2	43 m	E 775
26,6	53 m	E 775
26,8	53 m	E 775
27,4	63 m	E 775
27,8	107 m	E 775
28,6	82 m	E 775
28,8	82 m	E 775
29,3	51 m	E 775
29,4	65 m	E 775
29,4	74 m	E 775
30,1	54 m	E 775
30,7	68 m	E 775
31,4	85 m	E 775
33,0	52 m	E 767
33,4	90 m	E 767
33,5	106 m	E 767
33,7	54 m	E 767
33,8	48 m	E 767
33,9	62 m	E 767
34,1	57 m	E 767
34,2	57 m	E 767
34,5	126 m	E 767
35,0	78 m	E 767
35,2	59 m	E 767
35,4	59 m	E 767
35,4	59 m	E 767
35,8	59 m	E 767
36,4	72 m	E 767
36,6	72 m	E 767
36,8	46 m	E 767
37,1	50 m	E 767
37,9	79 m	E 767
38,0	70 m	E 767
38,4	105 m	E 767
38,6	94 m	E 767
39,8	113 m	E 777
40,5	51 m	E 777
40,5	51 m	E 777
41,9	135 m	E 777
43,4	68 m	E 777
43,7	80 m	E 777
46,3	118 m	E 777
47,0	96 m	E 777
47,5	63 m	E 777
47,6	71 m	E 777
47,8	106 m	E 777
48,3	59 m	E 777
50,7	94 m	E 777
50,9	63 m	E 777
51,2	73 m	E 777
51,6	60 m	E 777
51,8	60 m	E 777
52,0	41 m	E 777
52,3	78 m	E 777
52,6	73 m	E 777
54,1	79 m	E 732
54,6	79 m	E 732
54,9	94 m	E 732
55,4	67 m	E 732
55,9	85 m	E 732
57,6	74 m
57,8	71 m
58,9	58 m
59,3	34 m
59,3	39 m
59,8	29 m
59,9	31 m
60,0	24 m
60,1	24 m
60,5	64 m
60,6	71 m
61,2	64 m
61,6	44 m
61,7	25 m
61,7	25 m
61,9	29 m
62,4	39 m
62,5	34 m
62,7	58 m
63,7	72 m
64,0	74 m
65,6	85 m	E 732
65,7	68 m	E 732
66,6	93 m	E 732
66,8	80 m	E 732
67,0	80 m	E 732
68,4	40 m	E 732
68,9	58 m	E 732
69,0	62 m	E 732
69,9	104 m	E 732
71,8	185 m	E 732
74,6	191 m	E 732
78,7	107 m	E 732
79,7	68 m	E 732
79,8	51 m	E 732
79,9	51 m	E 732
80,3	94 m	E 732
81,2	81 m	E 732
82,6	111 m	E 732
83,6	91 m	E 732
84,7	63 m	E 732
85,2	31 m	E 732
85,4	74 m	E 732
85,5	115 m	E 732
86,3	103 m	E 732
86,6	148 m	E 732
88,2	109 m	E 732
88,4	153 m	E 732
89,2	80 m	E 732
89,4	109 m	E 732
89,6	61 m	E 732
89,8	61 m	E 732
90,0	41 m	E 732
90,1	41 m	E 732
90,2	59 m	E 732
90,4	79 m	E 732
90,7	86 m	E 732
91,0	94 m	E 732
91,2	97 m	E 732
91,9	75 m	E 732
93,0	167 m	E 732
94,2	187 m	E 732
95,5	123 m	E 732
95,6	41 m	E 732
100,8	259 m	134
101,1	252 m	134
104,0	204 m	134
106,5	220 m	134
106,8	179 m	134
107,6	213 m	134
107,9	226 m	134
108,3	171 m	134
110,6	189 m	134
111,0	184 m	134
112,8	226 m	134
113,6	168 m	134
114,0	192 m	134
117,6	126 m
118,5	66 m
118,7	52 m
118,8	104 m
118,9	99 m
120,5	59 m
120,6	59 m
120,8	41 m
120,9	41 m
121,0	59 m
121,1	66 m
121,3	42 m
121,5	42 m
121,6	57 m
121,6	56 m
121,8	61 m
122,2	66 m
122,3	75 m
123,1	69 m
123,7	45 m
124,0	66 m
130,7	288 m	134
133,4	57 m	E 678
133,5	57 m	E 678
133,8	100 m	E 678
134,0	86 m	E 678
134,3	161 m	E 678
137,1	48 m	E 678
137,3	156 m	E 678
138,5	123 m	E 678
138,7	118 m	E 678
138,8	82 m	E 678
141,1	162 m	E 674
142,1	159 m	E 674
142,4	129 m	E 674
144,1	89 m	E 674
144,3	69 m	E 674
144,5	96 m	E 674
145,0	81 m	E 674
145,2	92 m	E 674
145,4	100 m	E 674
145,6	61 m	E 674
146,3	71 m	E 674
147,4	209 m	E 674
150,1	89 m	E 588
150,7	101 m	E 588
151,3	90 m	E 614
151,6	77 m	E 614
151,8	92 m	E 614
152,3	46 m	E 614
153,5	55 m	E 614
153,6	79 m	E 614
154,2	70 m	E 614
154,4	112 m	E 614
154,9	52 m	E 614
155,1	52 m	E 614
155,1	52 m	E 614
155,2	67 m	E 614
155,3	67 m	E 614
155,5	85 m	E 614
157,8	188 m	E 614
159,4	58 m	E 616
159,6	32 m	E 616
159,6	27 m	E 616
159,7	32 m	E 616
160,2	31 m	E 616
160,5	61 m	E 616
160,9	82 m	E 616
161,1	80 m	E 616
161,1	80 m	E 616
161,5	82 m	E 616
161,6	57 m	E 616
162,1	66 m	E 616
162,2	91 m	E 616
162,6	49 m	E 616
162,7	53 m	E 616
162,9	58 m	E 616
163,0	58 m	E 616
163,1	75 m	E 616
163,4	60 m	E 616
163,6	48 m	E 616
164,5	93 m	E 616
164,7	47 m	E 616
164,8	47 m	E 616
164,9	72 m	E 616
165,0	62 m	E 616
165,1	74 m	E 616
165,7	57 m	E 616
165,8	57 m	E 616
168,9	246 m	E 610
169,2	167 m	E 610
169,8	139 m	E 617
170,0	105 m	E 617
170,3	79 m	E 617
170,8	214 m	E 617
171,9	125 m	E 617
172,0	125 m	E 617
174,3	102 m	E 617
174,6	112 m	E 617
176,3	69 m	E 617
176,7	52 m	E 617
176,8	63 m	E 617
177,6	99 m	E 617
177,8	133 m	E 617
179,3	223 m	E 617
179,7	207 m	E 617
184,1	223 m	E 617
184,4	192 m	E 617
194,8	118 m	Rydsvägen
196,7	203 m	Industrigatan
198,7	99 m	Industrigatan
199,0	68 m	Sankt Larsgatan

Comment les chiffres ont été mesurés

Itinéraire : une boucle depuis Linköping, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Linköping ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 66,2, 131,6, 199,9 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Linköping ?

Sur 120 km, nous comptons 227 virages, dont 167 hors carrefours. Cela fait 126,9 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 30 m, au km 102,7. Le rayon médian de tous les virages est de 77 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 595 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 186 m, le plus bas à 40 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.