Rota circular de mota e carro a partir de Arendal
A partir de Arendal (Agder) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 200,2km
- Curvas
- 448
- Subida
- 1970m
- Raio mediano
- 92m
- Curvas por 100 km
- 180,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
86 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 200,2 km, 82,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 29,9 km, 15,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 51,7 km, 25,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 117,2 km, 58,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 200,2, em Skytebaneveien: raio de 12 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 33 curvas em 6,3 km, a partir do km 161,4.
- Troço mais sinuoso
- 44 curvas em 10 km, a partir do km 84,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 14,8 km com 216 m de subida, a partir do km 62,3, em 415. Declive médio de 1,5 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 273 m. 1970 m a subir, 1958 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 29,4: 59 m
- Máximo km 52,5: 56 m
- Máximo km 89,1: 235 m
- Máximo km 123,8: 183 m
- Máximo km 156,1: 251 m
- Máximo km 199,0: 57 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 200,2 | 209,0 |
| Curvas | 357 | 346 |
| Curvas por 100 km | 178,3 | 165,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 19,7 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 3 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Arendal tem 198,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Arendal
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,9 km | 113 / 171 | 205,8 | 79 m | 397 m |
| 60 km | Inverso | 54,9 km | 115 / 176 | 209,5 | 80 m | 393 m |
| 120 km | Ida | 114,5 km | 243 / 296 | 212,3 | 80 m | 1102 m |
| 120 km | Inverso | 114,5 km | 241 / 297 | 210,5 | 80 m | 1108 m |
| 200 km | Ida | 200,2 km | 357 / 443 | 178,3 | 91 m | 1962 m |
| 200 km | Inverso | 200,2 km | 362 / 448 | 180,8 | 92 m | 1970 m |
Todas as curvas com a sua posição
357 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 16 m | Skytebaneveien |
| 2,9 | 109 m | Frolandsveien |
| 3,6 | 102 m | Frolandsveien |
| 4,3 | 35 m | Frolandsveien |
| 5,6 | 151 m | Frolandsveien |
| 7,2 | 147 m | Frolandsveien |
| 7,5 | 120 m | Frolandsveien |
| 7,8 | 130 m | Frolandsveien |
| 8,0 | 140 m | Frolandsveien |
| 10,4 | 146 m | Frolandsveien |
| 13,8 | 168 m | Frolandsveien |
| 14,9 | 145 m | Frolandsveien |
| 15,8 | 170 m | Frolandsveien |
| 17,0 | 214 m | Frolandsveien |
| 17,4 | 119 m | Frolandsveien |
| 17,7 | 107 m | Frolandsveien |
| 17,9 | 108 m | Frolandsveien |
| 18,7 | 137 m | Frolandsveien |
| 19,4 | 174 m | Frolandsveien |
| 19,7 | 152 m | Frolandsveien |
| 20,7 | 167 m | Frolandsveien |
| 21,0 | 107 m | Frolandsveien |
| 21,4 | 121 m | Frolandsveien |
| 21,6 | 121 m | Frolandsveien |
| 23,1 | 111 m | Frolandsveien |
| 23,3 | 125 m | Frolandsveien |
| 24,0 | 120 m | Frolandsveien |
| 24,5 | 136 m | Frolandsveien |
| 24,8 | 99 m | Frolandsveien |
| 25,3 | 148 m | Frolandsveien |
| 25,6 | 133 m | Frolandsveien |
| 26,1 | 167 m | Frolandsveien |
| 27,1 | 139 m | Frolandsveien |
| 27,8 | 219 m | Frolandsveien |
| 28,3 | 168 m | Frolandsveien |
| 29,7 | 174 m | Frolandsveien |
| 30,6 | 101 m | Asklandsveien |
| 31,1 | 68 m | Asklandsveien |
| 31,5 | 84 m | Asklandsveien |
| 32,9 | 37 m | |
| 33,0 | 40 m | |
| 33,1 | 92 m | |
| 33,3 | 26 m | |
| 33,6 | 42 m | |
| 33,8 | 56 m | |
| 34,0 | 24 m | |
| 34,0 | 24 m | |
| 34,6 | 36 m | |
| 34,6 | 36 m | |
| 34,8 | 67 m | |
| 34,9 | 67 m | |
| 35,2 | 64 m | |
| 35,2 | 59 m | |
| 35,4 | 68 m | |
| 35,6 | 32 m | |
| 36,0 | 33 m | |
| 36,3 | 54 m | |
| 36,4 | 54 m | |
| 36,5 | 69 m | |
| 36,7 | 62 m | |
| 36,9 | 76 m | |
| 37,0 | 36 m | |
| 37,1 | 36 m | |
| 37,6 | 24 m | |
| 37,8 | 24 m | |
| 38,0 | 64 m | |
| 38,1 | 26 m | |
| 38,5 | 90 m | |
| 38,6 | 59 m | |
| 38,7 | 37 m | |
| 39,0 | 77 m | |
| 39,0 | 77 m | |
| 40,0 | 82 m | Asklandsveien |
| 40,5 | 71 m | Asklandsveien |
| 40,7 | 101 m | Asklandsveien |
| 41,2 | 69 m | Asklandsveien |
| 42,9 | 160 m | Frolandsveien |
| 43,4 | 214 m | Frolandsveien |
| 44,4 | 135 m | Frolandsveien |
| 45,1 | 172 m | Frolandsveien |
| 45,8 | 128 m | Frolandsveien |
| 46,1 | 130 m | Frolandsveien |
| 46,7 | 110 m | Frolandsveien |
| 46,8 | 110 m | Frolandsveien |
| 47,5 | 108 m | Frolandsveien |
| 47,6 | 127 m | Frolandsveien |
| 48,3 | 106 m | Frolandsveien |
| 49,7 | 171 m | Frolandsveien |
| 49,9 | 123 m | Frolandsveien |
| 50,4 | 106 m | Frolandsveien |
| 50,6 | 162 m | Frolandsveien |
| 51,6 | 152 m | Frolandsveien |
| 52,0 | 178 m | Frolandsveien |
| 52,6 | 141 m | Frolandsveien |
| 53,3 | 113 m | Frolandsveien |
| 53,6 | 99 m | Frolandsveien |
| 54,1 | 124 m | Frolandsveien |
| 54,3 | 202 m | Frolandsveien |
| 55,6 | 177 m | Frolandsveien |
| 56,3 | 145 m | Frolandsveien |
| 57,4 | 157 m | Frolandsveien |
| 61,1 | 233 m | Bøylestadveien |
| 62,0 | 130 m | 3718 |
| 62,4 | 296 m | 3718 |
| 64,3 | 180 m | 3718 |
| 64,5 | 202 m | 3718 |
| 65,8 | 147 m | 3718 |
| 66,6 | 113 m | 3718 |
| 66,8 | 103 m | 3718 |
| 67,8 | 78 m | 3718 |
| 70,3 | 79 m | 3718 |
| 70,5 | 79 m | 3718 |
| 70,8 | 92 m | 3718 |
| 70,9 | 92 m | 3718 |
| 72,7 | 70 m | 3718 |
| 73,0 | 82 m | 3718 |
| 73,3 | 66 m | 3718 |
| 73,7 | 181 m | 3718 |
| 74,6 | 109 m | 3718 |
| 74,8 | 137 m | 3718 |
| 74,9 | 90 m | 3718 |
| 75,2 | 79 m | 3718 |
| 75,3 | 45 m | 3718 |
| 75,5 | 45 m | 3718 |
| 75,6 | 65 m | 3718 |
| 76,3 | 82 m | 3718 |
| 76,5 | 64 m | 3718 |
| 76,8 | 66 m | 3718 |
| 77,4 | 43 m | 3718 |
| 77,6 | 49 m | 3718 |
| 77,6 | 60 m | 3718 |
| 77,7 | 58 m | 3718 |
| 77,8 | 91 m | 3718 |
| 78,2 | 61 m | 3718 |
| 78,7 | 81 m | 3718 |
| 78,8 | 66 m | 3718 |
| 79,1 | 33 m | 3718 |
| 79,2 | 33 m | 3718 |
| 80,3 | 47 m | 3718 |
| 80,7 | 69 m | 3718 |
| 81,1 | 73 m | 3718 |
| 81,3 | 43 m | 3718 |
| 81,5 | 62 m | 3718 |
| 81,6 | 35 m | 3718 |
| 81,7 | 64 m | 3718 |
| 81,7 | 64 m | 3718 |
| 82,1 | 117 m | 3718 |
| 82,3 | 79 m | 3718 |
| 82,5 | 88 m | 3718 |
| 82,7 | 110 m | 3718 |
| 82,9 | 83 m | 3718 |
| 83,1 | 68 m | 3718 |
| 84,3 | 115 m | 3718 |
| 84,7 | 43 m | 3718 |
| 86,8 | 204 m | 415 |
| 87,7 | 199 m | 415 |
| 88,4 | 150 m | 415 |
| 88,8 | 161 m | 415 |
| 89,7 | 192 m | 415 |
| 89,9 | 144 m | 415 |
| 90,6 | 214 m | 415 |
| 91,0 | 155 m | 415 |
| 91,2 | 100 m | 415 |
| 91,3 | 155 m | 415 |
| 91,7 | 120 m | 415 |
| 92,0 | 158 m | 415 |
| 93,3 | 120 m | 415 |
| 93,8 | 168 m | 414 |
| 94,8 | 103 m | 414 |
| 96,1 | 127 m | 414 |
| 96,5 | 140 m | 414 |
| 96,9 | 91 m | 414 |
| 97,4 | 40 m | 414 |
| 97,7 | 40 m | 414 |
| 97,9 | 78 m | 414 |
| 98,0 | 60 m | 414 |
| 98,1 | 67 m | 414 |
| 98,4 | 94 m | 414 |
| 99,0 | 126 m | 414 |
| 99,3 | 176 m | 414 |
| 99,8 | 76 m | 414 |
| 99,9 | 58 m | 414 |
| 101,8 | 51 m | 414 |
| 102,0 | 48 m | 414 |
| 103,1 | 93 m | Fjordbygdveien |
| 103,3 | 73 m | Fjordbygdveien |
| 103,8 | 82 m | Fjordbygdveien |
| 104,1 | 66 m | Fjordbygdveien |
| 104,4 | 122 m | Fjordbygdveien |
| 104,6 | 131 m | Fjordbygdveien |
| 105,0 | 75 m | Fjordbygdveien |
| 105,5 | 53 m | Fjordbygdveien |
| 106,1 | 66 m | Fjordbygdveien |
| 106,3 | 59 m | Fjordbygdveien |
| 106,4 | 83 m | Fjordbygdveien |
| 106,9 | 55 m | Fjordbygdveien |
| 107,2 | 62 m | Fjordbygdveien |
| 107,3 | 95 m | Fjordbygdveien |
| 107,5 | 71 m | Fjordbygdveien |
| 107,6 | 71 m | Fjordbygdveien |
| 107,9 | 52 m | Fjordbygdveien |
| 108,1 | 102 m | Fjordbygdveien |
| 108,3 | 55 m | Fjordbygdveien |
| 108,5 | 58 m | Fjordbygdveien |
| 108,9 | 76 m | Fjordbygdveien |
| 109,0 | 51 m | Fjordbygdveien |
| 109,0 | 60 m | Fjordbygdveien |
| 109,1 | 63 m | Fjordbygdveien |
| 109,4 | 67 m | Fjordbygdveien |
| 109,5 | 77 m | Fjordbygdveien |
| 109,6 | 32 m | Fjordbygdveien |
| 109,7 | 32 m | Fjordbygdveien |
| 109,8 | 44 m | Fjordbygdveien |
| 110,0 | 61 m | Fjordbygdveien |
| 110,8 | 89 m | Tavlefjella |
| 111,4 | 89 m | Tavlefjella |
| 112,1 | 78 m | Fjordbygdveien |
| 112,2 | 61 m | Fjordbygdveien |
| 112,4 | 32 m | Fjordbygdveien |
| 112,6 | 32 m | Fjordbygdveien |
| 112,6 | 32 m | Fjordbygdveien |
| 113,2 | 63 m | Fjordbygdveien |
| 113,2 | 60 m | Fjordbygdveien |
| 113,3 | 51 m | Fjordbygdveien |
| 113,3 | 51 m | Fjordbygdveien |
| 113,7 | 58 m | Fjordbygdveien |
| 113,9 | 55 m | Fjordbygdveien |
| 114,2 | 102 m | Fjordbygdveien |
| 114,3 | 52 m | Fjordbygdveien |
| 114,6 | 71 m | Fjordbygdveien |
| 114,7 | 71 m | Fjordbygdveien |
| 114,8 | 95 m | Fjordbygdveien |
| 115,0 | 62 m | Fjordbygdveien |
| 115,2 | 55 m | Fjordbygdveien |
| 115,5 | 83 m | Fjordbygdveien |
| 115,9 | 59 m | Fjordbygdveien |
| 116,0 | 66 m | Fjordbygdveien |
| 116,7 | 52 m | Fjordbygdveien |
| 116,8 | 62 m | Fjordbygdveien |
| 117,3 | 131 m | Fjordbygdveien |
| 117,7 | 122 m | Fjordbygdveien |
| 118,0 | 66 m | Fjordbygdveien |
| 118,4 | 82 m | Fjordbygdveien |
| 118,9 | 73 m | Fjordbygdveien |
| 119,1 | 93 m | Fjordbygdveien |
| 120,2 | 48 m | 414 |
| 120,3 | 48 m | 414 |
| 122,3 | 58 m | 414 |
| 122,4 | 76 m | 414 |
| 123,1 | 126 m | 414 |
| 123,5 | 94 m | 414 |
| 123,9 | 67 m | 414 |
| 124,2 | 60 m | 414 |
| 124,3 | 78 m | 414 |
| 124,5 | 40 m | 414 |
| 124,7 | 125 m | 414 |
| 125,3 | 91 m | 414 |
| 125,5 | 140 m | 414 |
| 126,0 | 127 m | 414 |
| 127,3 | 103 m | 414 |
| 128,2 | 168 m | 414 |
| 128,9 | 120 m | 415 |
| 130,1 | 159 m | 415 |
| 130,4 | 120 m | 415 |
| 130,9 | 169 m | 415 |
| 131,0 | 100 m | 415 |
| 131,1 | 155 m | 415 |
| 131,5 | 214 m | 415 |
| 132,0 | 144 m | 415 |
| 132,5 | 192 m | 415 |
| 133,2 | 244 m | 415 |
| 133,5 | 150 m | 415 |
| 134,1 | 172 m | 415 |
| 134,4 | 199 m | 415 |
| 135,2 | 204 m | 415 |
| 137,8 | 117 m | 415 |
| 138,3 | 95 m | 415 |
| 138,7 | 72 m | 415 |
| 138,8 | 95 m | 415 |
| 140,4 | 164 m | Grenstølveien |
| 140,7 | 206 m | Grenstølveien |
| 141,2 | 307 m | Grenstølveien |
| 144,3 | 182 m | Fjærkleivene |
| 144,5 | 75 m | Fjærkleivene |
| 144,8 | 71 m | Fjærkleivene |
| 145,3 | 149 m | Fjærkleivene |
| 145,6 | 166 m | Fjærkleivene |
| 146,7 | 96 m | Fjærkleivene |
| 146,9 | 137 m | Fjærkleivene |
| 147,7 | 113 m | Fjærkleivene |
| 149,6 | 191 m | Fjærkleivene |
| 149,9 | 100 m | Fjærkleivene |
| 150,1 | 81 m | Fjærkleivene |
| 150,2 | 84 m | Fjærkleivene |
| 150,3 | 98 m | Fjærkleivene |
| 150,7 | 105 m | Fjærkleivene |
| 150,9 | 90 m | Fjærkleivene |
| 151,1 | 103 m | Fjærkleivene |
| 151,3 | 130 m | Fjærkleivene |
| 151,4 | 81 m | Fjærkleivene |
| 152,1 | 213 m | Fjærkleivene |
| 154,8 | 123 m | Fjærkleivene |
| 155,4 | 88 m | Fjærkleivene |
| 155,5 | 88 m | Fjærkleivene |
| 156,1 | 93 m | Fjærkleivene |
| 157,0 | 53 m | 3474 |
| 157,1 | 53 m | 3474 |
| 157,4 | 89 m | 3474 |
| 157,7 | 27 m | 3474 |
| 158,7 | 56 m | Normannvikveien |
| 158,8 | 56 m | Normannvikveien |
| 159,0 | 62 m | Normannvikveien |
| 159,4 | 100 m | Normannvikveien |
| 159,6 | 55 m | Normannvikveien |
| 159,7 | 55 m | Normannvikveien |
| 160,5 | 40 m | 3474 |
| 160,7 | 27 m | 3474 |
| 160,9 | 91 m | 3474 |
| 161,4 | 52 m | 3474 |
| 161,4 | 52 m | 3474 |
| 162,1 | 104 m | 411 |
| 162,9 | 87 m | 411 |
| 163,6 | 121 m | 411 |
| 165,4 | 146 m | 411 |
| 166,2 | 207 m | 411 |
| 166,9 | 82 m | 411 |
| 167,1 | 127 m | 411 |
| 167,2 | 103 m | 411 |
| 167,4 | 91 m | 411 |
| 167,6 | 103 m | 411 |
| 167,9 | 91 m | 411 |
| 168,0 | 83 m | 411 |
| 168,3 | 81 m | 411 |
| 168,4 | 99 m | 411 |
| 168,8 | 178 m | 411 |
| 170,4 | 115 m | 411 |
| 171,3 | 135 m | 411 |
| 171,7 | 91 m | 411 |
| 172,3 | 174 m | 411 |
| 172,9 | 113 m | 411 |
| 173,2 | 70 m | 411 |
| 173,6 | 77 m | 411 |
| 174,0 | 160 m | 411 |
| 176,9 | 310 m | Grenstølveien |
| 177,4 | 207 m | Grenstølveien |
| 178,0 | 161 m | Grenstølveien |
| 181,8 | 214 m | 421 |
| 183,2 | 155 m | 421 |
| 183,4 | 174 m | 421 |
| 183,8 | 179 m | 421 |
| 189,1 | 157 m | 421 |
| 189,3 | 167 m | 421 |
| 191,9 | 175 m | Molandsveien |
| 193,2 | 136 m | Molandsveien |
| 194,4 | 259 m | Molandsveien |
| 194,9 | 158 m | Molandsveien |
| 200,2 | 12 m | Skytebaneveien |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Arendal, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Arendal?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,9, 114,5, 200,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Arendal?
Em 120 km contamos 296 curvas, 243 delas fora de cruzamentos. Isso dá 212,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 15 m, no km 114,4. O raio mediano de todas as curvas é de 80 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1102 m de subida. O ponto mais alto está a 292 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.