Pacenotes en tu app de navegación: avisos de curva como un copiloto de rally
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Conduces por una carretera secundaria y la app dice «Derecha tres, larga». El número indica lo cerrada que es la siguiente curva, calculado con el radio de la ruta planificada. Activas los avisos tú mismo, oyes antes una prueba y ves las próximas curvas en el cockpit. De serie están desactivados.
Premium: avisos de curva en el móvil y en el coche. Durante la beta todo está desbloqueado.
Qué dice la app
Un aviso se compone de dirección y dureza, a menudo con un añadido: «Derecha tres, larga», «Izquierda dos, se cierra» u «Horquilla derecha». La dureza sale del radio de la curva en la ruta planificada. En la ruta de 65,6 km por el Bergisches Land de la página de inicio oyes «Izquierda dos, se cierra» en el kilómetro 32,9.
6 es rápida, 1 es cerrada
La escala va de 6 (la curva más rápida) a 1 (la más cerrada), y por debajo está la horquilla. Un 3 es la curva típica de carretera secundaria, un 6 es un arco que casi no pide girar el manillar. El número dice lo cerrada que es la curva, no a qué velocidad debes tomarla. La app no da recomendaciones de velocidad ni de marcha a propósito, porque dependen del vehículo, los neumáticos, el mojado y la pericia. Si no conoces los números, en los ajustes hay una leyenda que explica cada aviso.
Añadidos y encadenado
«Larga» significa que la curva se alarga. «Se cierra» avisa de que se cierra más de lo que empieza, «se abre» dice que se ensancha. Si dos curvas van seguidas, la app las une con «a»: «Derecha tres, larga a izquierda cinco». Un aviso abarca como mucho tres curvas, y la app solo une cuando las curvas de verdad se enlazan.
Cuándo llega el aviso
El aviso debe terminar unos cuatro segundos antes de la curva, así que a más velocidad empieza antes. Por debajo de 25 km/h y en las rectas la app calla; en ciudad o con atascos sería charla continua. La indicación de giro tiene prioridad: si la app está diciendo una indicación de giro o acaba de terminarla, el aviso de curva espera. Usa la salida de voz de la navegación y calla si silencias la voz.
Lo que falta a propósito
Una esquina en un cruce tiene el mismo radio que una horquilla. Por eso la app no avisa de curvas pegadas a giros reales; ahí solo oyes la indicación de giro normal. Añadidos como «cambio de rasante» o «precaución» no existen: en el rally salen del reconocimiento del tramo, y solo con datos de mapa darían una falsa seguridad. Los avisos se basan en la geometría de la ruta y no sustituyen mirar la carretera.
Activar, elegir nivel, escuchar antes
Activas la función en los ajustes, en «Avisos de curva». Tres niveles deciden qué curvas oyes: «Solo cerradas» (1 a 2), «Equilibrado» (1 a 4, el predeterminado) y «Todas» (1 a 6). Las horquillas se avisan en todos los niveles. Una prueba con botón de reproducir dice un aviso con la voz de la navegación, para que no lo oigas por primera vez en mitad de una curva. Los avisos salen en el idioma de la app.
Escalera en el cockpit, tarjeta en el coche
En el cockpit de navegación, una escalera junto al velocímetro muestra las próximas curvas: la siguiente en grande con su distancia, las demás más pequeñas detrás. El rojo significa cerrada, el verde rápida. La escalera sigue funcionando con la voz silenciada. Con Android Auto, la pantalla del coche muestra la siguiente curva como una ficha de color, siempre que los avisos estén activados en el móvil.
El dispositivo hace los cálculos
El móvil calcula las curvas a partir de la geometría de la ruta, sin servidor. Encaja con las carreteras de curvas, que a menudo tienen zonas sin cobertura: la app avisa de las curvas también con la navegación sin conexión. Cuando la app recalcula la ruta, vuelve a crear los avisos para el nuevo trayecto.
Cuánto cuesta
Los avisos de curva son una función Premium, en el móvil y en el coche. Sin Premium, el ajuste «Avisos de curva» muestra una fila bloqueada que lleva a la pantalla Premium. El perfil Curvo y Android Auto en su conjunto también son Premium. Durante la beta todo está desbloqueado. Después Premium es de pago, la compra se hace en Google Play y allí aparece el precio.
Preguntas frecuentes
- ¿Hay una app de navegación con pacenotes como en un coche de rally?
- DriveBattle para Android anuncia curvas como «Derecha tres, larga» si lo quieres. La función viene desactivada y se activa en los ajustes. Forma parte de Premium.
- ¿Qué significan los números de los avisos de curva?
- 6 es la curva más rápida, 1 la más cerrada, y por debajo está la horquilla. Un 3 es la curva típica de carretera secundaria.
- ¿Funcionan los avisos de curva sin internet?
- Sí. El dispositivo calcula los avisos a partir de la ruta, también con la navegación sin conexión.
- ¿La app me dice a qué velocidad ir?
- No. El número indica lo cerrada que es la curva. La app no da recomendaciones de velocidad ni de marcha a propósito.
- ¿Por qué no oigo ningún aviso de curva?
- La función viene desactivada. Si está activa, la app calla con la voz silenciada, por debajo de 25 km/h, en las rectas y en curvas pegadas a giros. Con «Solo cerradas» solo oyes las curvas 1 y 2.
- ¿Los avisos de curva son Premium?
- Sí. Los avisos de curva son una función Premium, en el móvil y en el coche. Durante la beta todo está desbloqueado.