Pacenotes v navigaci: hlášení zatáček jako rallyový spolujezdec
Premium
Jedete po okresce a aplikace řekne „Vpravo tři, dlouhá“. Číslo udává, jak ostrá je další zatáčka, spočítané z poloměru plánované trasy. Hlášení zapnete sami, předem si poslechnete ukázku a další zatáčky uvidíte v kokpitu. Ve výchozím stavu je vypnuté.
Premium: hlášení zatáček v telefonu a v autě. Během bety je všechno odemčené.
Co aplikace říká
Hlášení se skládá ze směru a ostrosti, často s dodatkem: „Vpravo tři, dlouhá“, „Vlevo dva, utahuje se“ nebo „Vlásenka vpravo“. Ostrost vychází z poloměru zatáčky na plánované trase. Na 65,6 km dlouhém okruhu po Bergisches Land z úvodní stránky uslyšíte v kilometru 32,9 „Vlevo dva, utahuje se“.
6 je rychlá, 1 je těsná
Stupnice jde od 6 (nejrychlejší zatáčka) po 1 (nejtěsnější), pod tím je vlásenka. Trojka je typická zatáčka na okresce, šestka oblouk, který skoro nevyžaduje stáčení volantu. Číslo říká, jak ostrá zatáčka je, ne jak rychle ji máte projet. Doporučení rychlosti nebo převodového stupně aplikace záměrně nedává, záleží na vozidle, pneumatikách, mokru a zkušenostech. Kdo čísla nezná, najde v nastavení legendu, která vysvětluje každé hlášení.
Dodatky a spojování
„Dlouhá“ znamená, že se zatáčka táhne. „Utahuje se“ varuje, že je ostřejší, než začíná, „otevírá se“ říká, že se rozšiřuje. Když jdou dvě zatáčky těsně za sebou, aplikace je spojí slovem „do“: „Vpravo tři, dlouhá do vlevo pět“. Jedno hlášení obsahuje nejvýše tři zatáčky a „do“ aplikace řekne, jen když do sebe zatáčky opravdu plynule přecházejí.
Kdy hlášení zazní
Hlášení má skončit zhruba čtyři sekundy před zatáčkou, při vyšší rychlosti proto začíná dřív. Pod 25 km/h a na rovinkách aplikace mlčí, ve městě nebo v koloně by jinak neustále mluvila. Pokyn k odbočení má přednost: když aplikace právě říká pokyn k odbočení nebo ho před chvílí dořekla, hlášení zatáčky počká. Používá hlasový výstup navigace a mlčí, když hlas ztlumíte.
Co záměrně chybí
Roh na křižovatce má stejný poloměr jako vlásenka. Aplikace proto nehlásí zatáčky těsně u skutečných odbočení, tam uslyšíte jen běžný pokyn k odbočení. Dodatky jako „hrb“ nebo „pozor“ neexistují: v rallye vznikají při prohlídce tratě a z mapových dat samotných by vyvolávaly falešný pocit jistoty. Hlášení vychází z geometrie trasy a nenahrazují pohled na silnici.
Zapnout, zvolit stupeň, poslechnout si
Funkci zapnete v nastavení v části „Hlášení zatáček“. Tři stupně určují, které zatáčky uslyšíte: „Jen ostré“ (1 až 2), „Vyvážené“ (1 až 4, výchozí) a „Každá zatáčka“ (1 až 6). Vlásenky se hlásí na každém stupni. Poslechová ukázka s tlačítkem přehrávání přehraje hlášení hlasem navigace, abyste ho neslyšeli poprvé uprostřed zatáčky. Hlášení zní v jazyce aplikace.
Žebříček v kokpitu, karta v autě
V navigačním kokpitu ukazuje žebříček vedle rychloměru další zatáčky: nejbližší velkou se vzdáleností, další menší za ní. Červená znamená těsná, zelená rychlá. Žebříček funguje i při ztlumeném hlase. S Android Auto ukáže displej v autě další zatáčku jako barevnou dlaždici, pokud je v telefonu hlášení zatáček zapnuté.
Počítá samo zařízení
Telefon počítá zatáčky z geometrie trasy, bez serveru. To sedí ke klikatým silnicím, které mívají místa bez signálu: aplikace hlásí zatáčky i s offline navigací. Když aplikace trasu přepočítá, hlášení pro novou trasu sestaví znovu.
Kolik to stojí
Hlášení zatáček je funkce Premium, v telefonu i v autě. Bez Premium ukáže nastavení „Hlášení zatáček“ zamčený řádek, který vede na obrazovku Premium. Premium je také zatáčkový profil a Android Auto jako celek. Během bety je vše odemčené. Potom je Premium placené, nákup probíhá přes Google Play a cenu zobrazí Google Play.
Časté dotazy
- Existuje navigace s pacenotes jako v rallyovém autě?
- DriveBattle pro Android na přání hlásí zatáčky jako „Vpravo tři, dlouhá“. Funkce je ve výchozím stavu vypnutá a zapíná se v nastavení. Patří k Premium.
- Co znamenají čísla v hlášení zatáček?
- 6 je nejrychlejší zatáčka, 1 nejtěsnější, pod tím je vlásenka. Trojka je typická zatáčka na okresce.
- Fungují hlášení zatáček bez internetu?
- Ano. Zařízení počítá hlášení z trasy samo, i s offline navigací.
- Říká mi aplikace, jak rychle jet?
- Ne. Číslo říká, jak ostrá zatáčka je. Doporučení rychlosti ani převodového stupně aplikace záměrně nedává.
- Proč neslyším žádné hlášení zatáček?
- Funkce je ve výchozím stavu vypnutá. Když je zapnutá, aplikace mlčí při ztlumeném hlase, pod 25 km/h, na rovinkách a u zatáček těsně u odbočení. Při stupni „Jen ostré“ uslyšíte jen zatáčky 1 až 2.
- Patří hlášení zatáček k Premium?
- Ano. Hlášení zatáček je funkce Premium, v telefonu i v autě. Během bety je vše odemčené.