OBD2 en el coche: consumo y datos del motor, en vivo y por trayecto

Qué necesitas

Necesitas un adaptador OBD2 Bluetooth en la toma de diagnóstico de tu coche y la app de Android. Primero empareja el adaptador en los ajustes Bluetooth del móvil. Después lo eliges en DriveBattle, en Vehículos, en "Adaptador OBD". Un adaptador pertenece a un vehículo. La app pide el permiso de Bluetooth y nunca busca otros dispositivos. La función existe solo para coches, las motos no tienen pantalla OBD.

En vivo en la pestaña Conducir

En la pestaña "Conducir", la tarjeta "Datos del coche" muestra los valores mientras el adaptador está conectado. Por defecto aparecen revoluciones, consumo actual, consumo medio, autonomía, refrigerante, carga del motor y batería. Con "Elegir indicadores" se añaden temperatura del aceite, aire de admisión, acelerador y nivel del depósito. Qué valores recibes depende del coche: al conectar, la app consulta qué informa tu coche. Un valor que falta o está desfasado se muestra como un guion, nunca como el último número. Con unidades imperiales, la app muestra mpg y °F.

Cómo se calcula el consumo

Si la centralita informa del consumo de combustible por sí misma, la app toma ese valor. Si no, calcula a partir de la masa de aire, la presión de admisión o la carga del motor. Solo el cálculo a partir de la carga del motor es aproximado y lleva la indicación "estimado". Para ello introduces por vehículo el combustible (gasolina o diésel), el tamaño del depósito y la cilindrada. Si el combustible está en "Desconocido", la app no supone gasolina: entonces solo mide coches que informan directamente de su consumo. Los valores de consumo todavía no se han contrastado con repostajes reales.

Guardado con cada trayecto

Si el adaptador funciona durante un trayecto, la app guarda los valores aproximadamente una vez por segundo junto al recorrido y los sube con el trayecto. Se añaden totales de combustible, tiempo al ralentí y combustible al ralentí. Con el interruptor "Conectar automáticamente al empezar un trayecto", la app conecta el adaptador por sí sola. La grabación funciona para todos los usuarios, también sin Premium. Un trayecto sin adaptador se ve igual que antes.

Análisis por trayecto

En el resumen de un trayecto con adaptador, la tarjeta "Datos del coche" muestra el combustible gastado, el coste, el consumo medio, las revoluciones máximas y medias, el tiempo al ralentí, el combustible al ralentí, la temperatura máxima del refrigerante y la carga máxima del motor. Se añaden dos curvas, de revoluciones y de refrigerante. El coste aparece cuando has indicado un precio por litro en la configuración del adaptador, en tu propia moneda y sin conversión. La comparación con tu media en este coche necesita al menos otros dos trayectos de 5 km o más; si no, falta. La tarjeta indica además en qué porcentaje del trayecto se midió el consumo. Lo que no se midió no aparece, nunca se muestra un 0. Este análisis forma parte de Premium.

Mapa de consumo

El interruptor "Mostrar el consumo en el mapa" colorea el recorrido de ahorrador a sediento. La base es el caudal de combustible dividido por la velocidad, en l/100 km. Por debajo de 5 km/h no hay valor, y la app recorta los valores atípicos aislados para que un arranque en frío no desdibuje la escala. El color es relativo al trayecto: el verde significa ahorrador en comparación con el resto de ese trayecto. El color no compara con otros trayectos ni con otros coches. El interruptor aparece a partir de 10 valores medidos. Por defecto, el mapa sigue mostrando la velocidad. El mapa de consumo también forma parte de Premium.

Avisos y límites

En la configuración del adaptador, la app avisa si la tensión de la batería es baja: por debajo de 12,0 V en parado (batería débil) y por debajo de 13,0 V con el motor en marcha (conviene revisar el alternador). Si un adaptador muestra señales de ser una imitación, aparece un aviso, porque sus valores pueden no ser fiables. Los vehículos con CAN-FD (aproximadamente desde 2019, muchos coches eléctricos desde 2023) no se pueden leer con adaptadores ELM327. Algunos adaptadores consumen corriente con el contacto apagado. Si el coche pasa más de 2 a 3 semanas parado, desenchufa el adaptador.

Qué adaptador

La app habla con adaptadores OBD2 Bluetooth que dominan el protocolo ELM327, por Bluetooth de bajo consumo y, si hace falta, por Bluetooth clásico. No hay una lista de marcas probadas. La conexión se ha probado hasta ahora con un adaptador simulado; las pruebas con varios adaptadores y coches reales siguen pendientes. La app clasifica un adaptador emparejado como recomendado, compatible o no recomendado para uso permanente. Esa clasificación se basa en datos de los fabricantes, no en mediciones propias. Si la conexión falla, la app indica el motivo: Bluetooth apagado, falta el permiso, adaptador no encontrado, contacto apagado o un dispositivo que no responde como un adaptador OBD.

Visible solo para ti

Solo tu cuenta ve los datos OBD de un trayecto. La crew, otros usuarios, la exportación GPX, las share cards y el modo en vivo no los contienen, aunque compartas el recorrido. No influyen ni en la XP ni en las clasificaciones. Los datos del coche de un trayecto se borran por separado, el trayecto y su recorrido se conservan. La exportación de datos los incluye.

En el coche con Android Auto

El velocímetro de Android Auto muestra hasta cuatro de los valores que elegiste en el móvil. Los avisos de refrigerante y batería pasan al primer plano, aunque no hayas elegido ese valor. Sin datos recientes, el velocímetro vuelve a mostrar los valores del trayecto. Android Auto forma parte de Premium.

Cuánto cuesta

En el móvil, la pantalla en vivo, la grabación, la subida, el borrado y la exportación de datos no son funciones Premium. Premium es el análisis por trayecto: la tarjeta "Datos del coche", las curvas y el mapa de consumo. Sin Premium ves, en un trayecto con adaptador, una vista previa bloqueada con cifras de ejemplo. Tus datos se guardan igualmente y están listos tras una mejora. El servidor lo comprueba también. Android Auto forma parte de Premium en su conjunto. Durante la beta todo está desbloqueado. Después Premium es de pago, la compra se hace a través de Google Play y Google Play muestra el precio. Esta página describe la app de Android.

Preguntas frecuentes

¿DriveBattle muestra el consumo de mi coche por OBD2?

Sí, con un adaptador OBD2 Bluetooth en la toma de diagnóstico. La app muestra en vivo el consumo actual y el medio, y guarda el consumo con cada trayecto. La función existe solo para coches.

¿Qué adaptador OBD2 funciona con DriveBattle?

Necesitas un adaptador Bluetooth que hable el protocolo ELM327. No hay una lista de marcas probadas: la conexión se ha probado hasta ahora con un adaptador simulado, las pruebas con adaptadores reales siguen pendientes.

¿Qué valores muestra la app en vivo?

Revoluciones, consumo actual y medio, autonomía, refrigerante, carga del motor y batería; si quieres, también temperatura del aceite, aire de admisión, acelerador y nivel del depósito. Lo que aparece depende del coche.

¿Hay un mapa de consumo de mi trayecto?

Sí. En el resumen de un trayecto, un interruptor colorea el recorrido de ahorrador a sediento, en relación con ese trayecto. El mapa de consumo forma parte de Premium.

¿Quién ve mis datos OBD?

Solo tú. La crew, otros usuarios, la exportación GPX, las share cards y el modo en vivo no los contienen. Puedes borrarlos por trayecto.

¿Los datos OBD forman parte de Premium?

La grabación y la pantalla en vivo en el móvil, no. El análisis por trayecto con consumo, coste, curvas y mapa de consumo forma parte de Premium, y Android Auto en su conjunto también.