OBD2 in auto: consumo e dati del motore, dal vivo e per viaggio
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Una media non ti dice in quale tratto del giro l'auto ha bevuto di più. Con un adattatore OBD2 Bluetooth nella presa diagnostica, DriveBattle legge dal vivo consumo, giri, temperature e tensione della batteria e li salva con ogni viaggio. Dopo vedi quanto è costato il viaggio e dove il consumo è salito.
Premium: analisi per viaggio (scheda Dati dell'auto, curve, mappa dei consumi) e Android Auto. Visualizzazione dal vivo e registrazione sul telefono sono gratuite. Durante la beta tutto è sbloccato.
Cosa ti serve
Ti serve un adattatore OBD2 Bluetooth nella presa diagnostica dell'auto e l'app Android. Prima accoppia l'adattatore nelle impostazioni Bluetooth del telefono. Poi lo scegli in DriveBattle, in Veicoli, alla voce "Adattatore OBD". Un adattatore appartiene a un veicolo. L'app chiede il permesso Bluetooth e non cerca mai altri dispositivi. La funzione esiste solo per le auto, le moto non hanno la visualizzazione OBD.
Dal vivo nella scheda Viaggio
Nella scheda "Viaggio" la scheda "Dati dell'auto" mostra i valori finché l'adattatore è collegato. Di serie ci sono giri motore, consumo attuale, consumo medio, autonomia, liquido di raffreddamento, carico motore e batteria. Con "Scegli gli indicatori" si aggiungono temperatura olio, aria aspirata, farfalla e livello del serbatoio. Quali valori ottieni dipende dall'auto: al collegamento l'app chiede cosa comunica la tua auto. Un valore mancante o superato appare come trattino, mai come ultimo numero. Con le unità imperiali l'app mostra mpg e °F.
Come nasce il consumo
Se la centralina comunica da sola il flusso di carburante, l'app prende quel valore. Altrimenti calcola dalla massa d'aria, dalla pressione di aspirazione o dal carico motore. Solo il calcolo dal carico motore è approssimativo e porta la dicitura "stimato". Per questo inserisci per veicolo il carburante (benzina o diesel), la capacità del serbatoio e la cilindrata. Se il carburante è su "Sconosciuto", l'app non presume la benzina: in quel caso misura solo le auto che comunicano direttamente il consumo. I valori di consumo non sono ancora stati confrontati con veri pieni di carburante.
Salvato con ogni viaggio
Se l'adattatore funziona durante un viaggio, l'app salva i valori circa una volta al secondo accanto al percorso e li carica con il viaggio. In più ci sono i totali di carburante, tempo al minimo e carburante al minimo. Con l'interruttore "Connetti automaticamente all'inizio di un viaggio" l'app collega l'adattatore da sola. La registrazione funziona per tutti gli utenti, anche senza Premium. Un viaggio senza adattatore ha lo stesso aspetto di prima.
Analisi per viaggio
Nel riepilogo di un viaggio con adattatore, la scheda "Dati dell'auto" mostra carburante consumato, costi, consumo medio, giri massimi e medi, tempo al minimo, carburante al minimo, temperatura massima del liquido di raffreddamento e carico motore massimo. In più ci sono due curve, per i giri e per il liquido di raffreddamento. I costi compaiono se nella configurazione dell'adattatore hai inserito un prezzo al litro, nella tua valuta e senza conversione. Il confronto con la tua media in questa auto richiede almeno altri due viaggi da 5 km o più, altrimenti manca. La scheda indica anche su quale percentuale del viaggio il consumo è stato misurato. Ciò che non è stato misurato manca, non compare mai uno 0. Questa analisi fa parte di Premium.
Mappa dei consumi
L'interruttore "Mostra il consumo sulla mappa" colora il percorso da parco ad assetato. La base è il flusso di carburante diviso per la velocità, in l/100 km. Sotto i 5 km/h non c'è valore, e l'app taglia i valori anomali isolati perché un avvio a freddo non sfumi la scala. Il colore è relativo al viaggio: verde significa parco rispetto al resto di quel viaggio. Il colore non confronta con altri viaggi o altre auto. L'interruttore compare da 10 valori misurati. Di serie la mappa continua a mostrare la velocità. Anche la mappa dei consumi fa parte di Premium.
Avvisi e limiti
Nella configurazione dell'adattatore l'app avvisa se la tensione della batteria è bassa: sotto 12,0 V a veicolo fermo (batteria debole), sotto 13,0 V a motore acceso (fai controllare l'alternatore). Se un adattatore mostra segni di essere un clone, compare un avviso, perché i suoi valori possono essere inaffidabili. I veicoli con CAN-FD (circa dal 2019, molte auto elettriche dal 2023) non si possono leggere con adattatori ELM327. Alcuni adattatori assorbono corrente a quadro spento. Se l'auto resta ferma più di 2 o 3 settimane, scollega l'adattatore.
Quale adattatore
L'app dialoga con adattatori OBD2 Bluetooth che parlano il protocollo ELM327, via Bluetooth Low Energy e, se serve, via Bluetooth classico. Non esiste un elenco di marche collaudate. Finora il collegamento è stato provato contro un adattatore simulato, le prove su diversi adattatori e auto reali sono ancora da fare. L'app classifica un adattatore accoppiato come consigliato, compatibile o sconsigliato per l'uso permanente. Questa classificazione si basa su dati dei produttori, non su misurazioni proprie. Se il collegamento fallisce, l'app indica il motivo: Bluetooth spento, permesso mancante, adattatore non trovato, quadro spento o un dispositivo che non risponde come un adattatore OBD.
Visibile solo a te
Solo il tuo account vede i dati OBD di un viaggio. Crew, altri utenti, esportazione GPX, share card e condivisione dal vivo non li contengono, anche se condividi il percorso. Non entrano né nell'XP né nelle classifiche. I dati dell'auto di un singolo viaggio si eliminano separatamente, il viaggio e il suo percorso restano. L'esportazione dei dati li include.
In auto con Android Auto
Il tachimetro di Android Auto mostra fino a quattro dei valori scelti sul telefono. Gli avvisi su liquido di raffreddamento e batteria passano in primo piano, anche se non hai scelto quel valore. Senza dati freschi il tachimetro torna ai valori del viaggio. Android Auto fa parte di Premium.
Quanto costa
Sul telefono, la visualizzazione dal vivo, la registrazione, il caricamento, l'eliminazione e l'esportazione dei dati non sono funzioni Premium. Premium è l'analisi per viaggio: la scheda "Dati dell'auto", le curve e la mappa dei consumi. Senza Premium, su un viaggio con adattatore vedi un'anteprima bloccata con cifre di esempio. I tuoi dati vengono comunque salvati e sono pronti dopo un upgrade. Lo verifica anche il server. Android Auto fa parte di Premium nel suo insieme. Durante la beta tutto è sbloccato. Poi Premium è a pagamento, l'acquisto passa da Google Play e il prezzo lo mostra Google Play. Questa pagina descrive l'app Android.
Domande frequenti
- DriveBattle mostra il consumo della mia auto via OBD2?
- Sì, con un adattatore OBD2 Bluetooth nella presa diagnostica. L'app mostra dal vivo il consumo attuale e medio e salva il consumo con ogni viaggio. La funzione esiste solo per le auto.
- Quale adattatore OBD2 funziona con DriveBattle?
- Ti serve un adattatore Bluetooth che parli il protocollo ELM327. Non esiste un elenco di marche collaudate: finora il collegamento è stato provato contro un adattatore simulato, le prove su adattatori reali sono ancora da fare.
- Quali valori mostra l'app dal vivo?
- Giri motore, consumo attuale e medio, autonomia, liquido di raffreddamento, carico motore e batteria, a richiesta anche temperatura olio, aria aspirata, farfalla e livello del serbatoio. Cosa compare dipende dall'auto.
- C'è una mappa dei consumi per il mio viaggio?
- Sì. Nel riepilogo di un viaggio un interruttore colora il percorso da parco ad assetato, in relazione a quel viaggio. La mappa dei consumi fa parte di Premium.
- Chi vede i miei dati OBD?
- Solo tu. Crew, altri utenti, esportazione GPX, share card e condivisione dal vivo non li contengono. Puoi eliminarli per viaggio.
- I dati OBD fanno parte di Premium?
- La registrazione e la visualizzazione dal vivo sul telefono no. L'analisi per viaggio con consumo, costi, curve e mappa dei consumi fa parte di Premium, come Android Auto nel suo insieme.