Android Auto: navigasjon med svingete ruter på bilskjermen

Hva som går i bilen

DriveBattle vises i Android Auto som navigasjonsapp. Bilen viser DriveBattle-kartet med data fra OpenStreetMap, og menyene følger malene Google krever for biler. Navigasjonen er den samme som på telefonen. Startvisningen følger kjøretøyet også uten mål og viser farten din og, når den er kjent, fartsgrensen på veien du er på. I bilinnstillingene velger du visningen: Automatisk (følger bilen), Dag eller Natt.

Velge mål

«Hvor skal du?» tilbyr søk, også med tale via bilens mikrofon, i tillegg til Hjem, Jobb, favoritter og nylige destinasjoner. Hjem og Jobb står øverst, rundturen er siste linje. Menyen har seks faste linjer: Hvor skal du?, Hjem, Jobb, Nylige destinasjoner, Rundtur og Mer. Under «Mer» ligger Favoritter, Mine ruter, Rutealternativer og Bilinnstillinger. «Mine ruter» viser lagrede ruter med lengde, kjøretid og svingkarakter, og et trykk starter en. Hjem, Jobb og favoritter legger du inn på telefonen.

Ruteforhåndsvisning med antall svinger

Etter målvalget viser bilen opptil tre ruter: rask, svingete og uten motorvei. Linjene heter Raskest, Svingeteste eller Kortest og oppgir kjøretiden og tidstapet mot den raskeste ruten. Den svingete ruten viser antall svinger i linjen, pluss ett ord om karakteren: «mange krappe», «mest middels» eller «mest flytende». En forsinkelse fra trafikk kommer som tillegg. Én knapp starter turen: «Kjør». Den valgte rutetypen har et hakemerke.

Veiledning: manøvre, felt, fart

Manøverkortet viser pilen, gaten og avstanden til neste sving, med eget symbol i rundkjøringer. Fra 1 km før en sving vises filveiledningen: passende felt hvite, resten grå, bare når det er noe å velge. Gjenstående avstand og ankomsttid står ved siden av. Nede til venstre ser du farten din og fartsgrenseskiltet, og tallet skifter farge når du kjører for fort. Uten kjent grense viser kartet bare farten din, aldri et gjettet skilt. Mister du GPS, står det «GPS tapt» i svinghintet i stedet for utdaterte avstander. Ved ankomst nevner bilen hvilken side målet ligger på, for eksempel «Målet til høyre», med målnavn og kjørt strekning.

Svinger, trafikk og fotobokser i bilen

Rallysvingkortet viser fra 800 m neste sving som en farget flis, for eksempel «R3», med avstand. Går den over i neste, står den andre ved siden av. Kortet vises når svingvarslingen er slått på på telefonen. Trafikkmeldinger kommer som varsel på skjermen: kø, ulykke og veiarbeid fra 1,5 km med knappen «Kjør utenom», en stengning med en gang og uten knapp, fordi appen kjører utenom selv. Varselet blir stående i omtrent 10 sekunder og kommer én gang per melding. Faste fotobokser vises som markører på bilkartet. Varselet med avstand fra 1000 m kommer bare hvis du har slått det på på telefonen. Du er selv ansvarlig for bruken; i Tyskland regulerer § 23 ledd 1c StVO dette.

Fire faste knapper og rutehuben

Handlingslinjen i navigasjonen har fire knapper på faste plasser: kart eller speedometer, Rute, lyd og Unngå veisperring. «Rute» åpner en liste med de andre rutetypene og som siste linje «Tanking». En annen rutetype beregner på nytt fra posisjonen din, og navigasjonen går videre. «Tanking» lister de nærmeste bensinstasjonene langs ruten, og et trykk legger til stoppet. «Unngå veisperring» spør «Hvor langt fremme?» og tilbyr 500 m eller 2 km. Du avslutter navigasjonen med X-en ved siden av gjenstående tid og avstand. I Rutealternativer kan du unngå motorvei og bompenger.

Speedometervisning

Et trykk på den første knappen bytter mellom kart og speedometer. Speedometeret viser farten din stor, klokkeslettet, pluss strekning, kjøretid, snitt og toppfart for turen. Under navigasjonen står neste sving med avstand, ankomsttid og gjenstående vei under. Skalaen velger du i bilinnstillingene: automatisk, 160 eller 240. Kjører du en bil med OBD2-adapter, kan speedometeret vise opptil fire av verdiene du har valgt på telefonen.

Bytte mellom telefon og bil

En navigasjon som er startet på telefonen, dukker opp i bilen så snart du kobler til, også om Android Auto allerede var tilkoblet. Du ser meldingen «Navigeringen fortsetter på bilskjermen», og telefonen viser «Kjører på Android Auto». Når du kobler fra, overtar telefonen samme tur. Det går bare én veiledning, med én stemme. En kommando som «Hey Google, naviger med DriveBattle til X» havner i ruteforhåndsvisningen, og du bekrefter med «Kjør». Kommer den under en navigasjon, erstatter forhåndsvisningen av det nye målet den pågående veiledningen. Bytter du til musikk eller telefon i bilen, blir pil, avstand og gate synlige som varsel, ett per sving fra 300 m. Appen kjenner igjen en ny bil og spør på telefonen om du vil knytte den til et kjøretøy.

Når nett eller rute mangler

Har telefonen vært uten nett i mer enn 10 sekunder, melder bilen én gang «Frakoblet – rute forblir aktiv» og viser «Frakoblet - ingen trafikk i sanntid» i ankomstfeltet. Ligger ruten ikke i et nedlastet frakoblet kart, sier bilen det én gang per appøkt, og navigasjonen starter likevel. Frakoblede kart er Premium og lastes ned på telefonen. Mislykkes en omkjøring, blir den gamle ruten stående, og ankomstfeltet viser «Gammel rute - ikke oppdatert». Å unngå motorvei og bompenger virker også uten nett.

Hva som ikke går i bilen

Feed, chat, rangeringslister og insights blir på telefonen. Bilen beregner med bilprofilen, selv om en motorsykkel er valgt på telefonen. Skråvinkel og andre motorsykkelfunksjoner finnes ikke i bilen.

Krav og status

Du trenger Android Auto 8.1 eller nyere og en Premium-konto. Android Auto selv går på telefoner med Android 9 og nyere. Android Auto har vært i appen siden versjon 0.22.43, og denne siden beskriver versjon 0.22.78. Nye versjoner når alle brukere i Google Play først etter Googles gjennomgang. Har du fortsatt en eldre versjon, mangler Android Auto eller deler av det. Grensesnittet er sjekket med automatiske tester og med Googles Desktop Head Unit, bilsimuleringen for utviklere. Rute-menyen med «Tanking» og OBD2-verdiene i speedometeret er ikke kjørt i den simuleringen ennå. Det finnes ingen test på en bestemt bilmodell og ingen garanti for enkeltkjøretøy. Hvor mange linjer og knapper en skjerm viser, bestemmer bilen. Knytter du Android Auto til et kjøretøy i garasjen, starter opptaket av seg selv ved tilkobling. Bluetooth-autostart er ikke Premium.

Hva det koster

Android Auto er Premium som helhet. Uten Premium viser bilen bare meldingen «Lås opp i appen på telefonen» og ingen navigasjon, ingen speedometer og ingen menyer. Heller ikke en talekommando åpner noe da. Du kjøper på telefonen, aldri i bilen. Låser du opp Premium på telefonen, er funksjonene klare uten ny tilkobling. Under betaen er alt åpent. Etter det koster Premium penger, kjøpet går via Google Play, og prisen viser Google Play. Denne siden beskriver Android-appen.

Vanlige spørsmål

Hører Android Auto til Premium?

Ja, som helhet. Uten Premium viser bilen bare meldingen «Lås opp i appen på telefonen». Du kjøper på telefonen.

Hva trenger jeg for DriveBattle i Android Auto?

Android Auto 8.1 eller nyere og en Premium-konto. Android Auto går på telefoner med Android 9 og nyere.

Fortsetter navigasjonen fra telefonen i bilen?

Ja. Ved tilkobling flytter en pågående navigasjon seg til bilen, ved frakobling tilbake til telefonen. Det går bare én veiledning.

Kan jeg si et mål med tale?

Ja. Søket i bilen tar imot tale via bilens mikrofon. En kommando som «Hey Google, naviger med DriveBattle til X» åpner ruteforhåndsvisningen, og du starter med «Kjør».

Viser bilen feed, chat eller rangeringslister?

Nei. Bilen kjører navigasjonen med kart og speedometer. Feed, chat, battle og insights blir på telefonen.

Navigerer Android Auto med motorsykkelprofilen?

Nei. Bilen beregner med bilprofilen, selv om en motorsykkel er valgt på telefonen.