Android Auto: navigace s křivolakými trasami na displeji auta

Premium

V autě má navigace fungovat bez přemýšlení. DriveBattle běží v Android Auto jako čistá navigační aplikace s vlastní mapou: vybereš cíl a spustíš jednu ze tří tras. Feed, chat a battle zůstávají v telefonu. Android Auto patří k Premium jako celek.

Premium: Android Auto jako celek. Během bety je vše odemčené.

Co v autě běží

DriveBattle se v Android Auto objeví jako navigační aplikace. Auto zobrazí mapu DriveBattle s daty OpenStreetMap a nabídky se řídí šablonami, které Google pro auta předepisuje. Navigace je stejná jako v telefonu. Úvodní pohled sleduje vozidlo i bez cíle a ukazuje tvou rychlost a, je-li známo, limit na aktuální silnici. V nastavení auta vybíráš vzhled: Automaticky (podle auta), Den nebo Noc.

Výběr cíle

„Kam?“ nabízí hledání, i hlasem přes mikrofon auta, k tomu Domů, Práce, oblíbené a nedávné cíle. Domů a Práce jsou úplně nahoře, okružní jízda je poslední řádek. Nabídka má šest pevných řádků: Kam?, Domů, Práce, Nedávné cíle, Okružní jízda a Více. Pod „Více“ jsou Oblíbené, Moje trasy, Možnosti trasy a Nastavení auta. „Moje trasy“ ukazuje uložené trasy s délkou, dobou jízdy a charakterem zatáček a klepnutí jednu spustí. Domů, Práci a oblíbené zakládáš v telefonu.

Náhled trasy s počtem zatáček

Po výběru cíle auto ukáže až tři trasy: rychlou, klikatou a bez dálnice. Řádky se jmenují Nejrychlejší, Nejvíc zatáček nebo Nejkratší a uvádějí dobu jízdy a ztrátu času oproti nejrychlejší. Klikatá trasa ukazuje v řádku počet zatáček a slovo o charakteru: „mnoho ostrých“, „převážně střední“ nebo „převážně plynulé“. Zpoždění kvůli provozu přibude jako dodatek. Jediné tlačítko spouští jízdu: „Jet“. Zvolený druh trasy nese zatržítko.

Navádění: manévry, pruhy, rychlost

Karta manévru ukazuje šipku, ulici a vzdálenost k další odbočce, na kruhových objezdech s vlastním symbolem. Od 1 km před odbočkou se objeví asistent pruhů: vhodné pruhy bíle, ostatní šedě, jen když je co rozhodovat. Vedle je zbývající vzdálenost a čas příjezdu. Vlevo dole vidíš svou rychlost a značku limitu a číslo změní barvu, když jedeš příliš rychle. Bez známého limitu ukazuje mapa jen tvou rychlost, nikdy ne odhadnutou značku. Když se ztratí GPS, stojí v pokynu k odbočení „GPS ztraceno“ místo zastaralých vzdáleností. Při příjezdu auto uvede stranu cíle, například „Cíl je vpravo“, s názvem cíle a ujetou vzdáleností.

Zatáčky, doprava a radary v autě

Karta rallye zatáček ukazuje od 800 m další zatáčku jako barevnou dlaždici, například „R3“, se vzdáleností. Přechází-li do další, stojí druhá vedle ní. Karta se zobrazí, když je v telefonu zapnuté hlášení zatáček. Dopravní hlášení přicházejí jako upozornění na displeji: kolona, nehoda a stavba od 1,5 km s tlačítkem „Objet“, uzavírka hned a bez tlačítka, protože ji aplikace objede sama. Upozornění zůstane asi 10 sekund a objeví se jednou za hlášení. Pevné radary se zobrazují jako značky na mapě auta. Upozornění se vzdáleností od 1000 m se objeví jen tehdy, když sis je v telefonu zapnul. Za použití odpovídáš sám; v Německu to upravuje § 23 odst. 1c StVO.

Čtyři pevná tlačítka a nabídka trasy

Lišta akcí navigace má čtyři tlačítka na pevných místech: mapa nebo tachometr, Trasa, zvuk a Vyhnout se zablokované silnici. „Trasa“ otevře seznam s ostatními druhy tras a jako poslední řádek „Tankování“. Jiný druh trasy přepočítá trasu z tvé polohy a navigace jede dál. „Tankování“ vypíše nejbližší čerpací stanice podél trasy a klepnutí přidá zastávku. „Vyhnout se zablokované silnici“ se ptá „Jak daleko před vámi?“ a nabízí 500 m nebo 2 km. Navigaci ukončíš křížkem vedle zbývajícího času a vzdálenosti. V Možnostech trasy se můžeš vyhnout dálnicím a mýtu.

Zobrazení tachometru

Klepnutí na první tlačítko přepíná mezi mapou a tachometrem. Tachometr ukazuje tvou rychlost velkým písmem, čas a také vzdálenost, dobu jízdy, průměr a nejvyšší rychlost jízdy. Při navigaci jsou pod ním další odbočka se vzdáleností, čas příjezdu a zbývající cesta. Stupnici vybíráš v nastavení auta: automaticky, 160 nebo 240. Jezdíš-li autem s adaptérem OBD2, může tachometr ukázat až čtyři hodnoty vybrané v telefonu.

Přepínání mezi telefonem a autem

Navigace spuštěná v telefonu se v autě objeví, jakmile se připojíš, i když už byl Android Auto připojen. Uvidíš hlášení „Navigace pokračuje na obrazovce auta“ a telefon ukazuje „Běží v Android Auto“. Po odpojení převezme telefon tutéž jízdu. Běží jen jedno navádění s jedním hlasem. Příkaz jako „Hey Google, naviguj s DriveBattle do X“ skončí v náhledu trasy a potvrdíš ho slovem „Jet“. Přijde-li během navigace, náhled nového cíle nahradí probíhající navádění. Přepneš-li v autě na hudbu nebo telefon, zůstanou šipka, vzdálenost a ulice vidět jako upozornění, jedno na odbočku od 300 m. Aplikace pozná nové auto a v telefonu se zeptá, zda ho chceš přiřadit k vozidlu.

Když chybí síť nebo trasa

Nemá-li telefon síť déle než 10 sekund, auto jednou ohlásí „Offline – trasa zůstává aktivní“ a v poli příjezdu ukáže „Offline - bez živé dopravy“. Neleží-li trasa ve stažené offline mapě, řekne to auto jednou za relaci aplikace a navigace se přesto spustí. Offline mapy jsou Premium a stahují se v telefonu. Selže-li objížďka, zůstane stará trasa a pole příjezdu ukáže „Stará trasa - bez aktualizace“. Vyhýbání se dálnicím a mýtu funguje i bez sítě.

Co v autě neběží

Feed, chat, žebříčky a insights zůstávají v telefonu. Auto počítá s profilem auta, i když je v telefonu zvolena motorka. Náklon a další motocyklové funkce v autě nejsou.

Požadavky a stav

Potřebuješ Android Auto verze 8.1 nebo novější a účet Premium. Samotný Android Auto běží na telefonech s Androidem 9 a novějším. Android Auto je v aplikaci od verze 0.22.43 a tato stránka popisuje verzi 0.22.78. Nové verze se ke všem uživatelům na Google Play dostanou až po kontrole Googlem. Máš-li ještě starší verzi, Android Auto nebo jeho část chybí. Rozhraní bylo ověřeno automatickými testy a v Desktop Head Unit od Googlu, simulaci auta pro vývojáře. Nabídka Trasa s „Tankování“ a hodnoty OBD2 v tachometru se v této simulaci zatím nezkoušely. Test na konkrétním modelu auta neexistuje a pro jednotlivá vozidla není žádný příslib. Kolik řádků a tlačítek displej ukáže, určuje auto. Přiřadíš-li Android Auto v garáži k vozidlu, záznam se po připojení spustí sám. Automatický start přes Bluetooth není Premium.

Co to stojí

Android Auto patří k Premium jako celek. Bez Premium ukáže auto jen hlášení „Odemkněte v aplikaci v telefonu“ a žádnou navigaci, tachometr ani nabídky. Ani hlasový příkaz pak nic neotevře. Kupuje se v telefonu, nikdy v autě. Když Premium v telefonu odemkneš, funkce jsou připravené bez nového připojení. Během bety je vše odemčené. Potom je Premium placené, nákup probíhá přes Google Play a cenu zobrazí Google Play. Stránka popisuje aplikaci pro Android.

Časté dotazy

Patří Android Auto k Premium?
Ano, jako celek. Bez Premium ukáže auto jen hlášení „Odemkněte v aplikaci v telefonu“. Kupuje se v telefonu.
Co potřebuji pro DriveBattle v Android Auto?
Android Auto verze 8.1 nebo novější a účet Premium. Android Auto běží na telefonech s Androidem 9 a novějším.
Pokračuje moje navigace z telefonu v autě?
Ano. Po připojení se probíhající navigace přesune do auta, po odpojení zpět do telefonu. Běží jen jedno navádění.
Mohu cíl zadat hlasem?
Ano. Hledání v autě přijímá řeč přes mikrofon auta. Příkaz jako „Hey Google, naviguj s DriveBattle do X“ otevře náhled trasy a ty začneš slovem „Jet“.
Ukazuje auto feed, chat nebo žebříčky?
Ne. Auto spouští navigaci s mapou a tachometrem. Feed, chat, battle a insights zůstávají v telefonu.
Naviguje Android Auto s profilem motorky?
Ne. Auto počítá s profilem auta, i když je v telefonu zvolena motorka.