Android Auto: navigering med kurviga rutter på bilens skärm

Vad som körs i bilen

DriveBattle visas i Android Auto som navigeringsapp. Bilen visar DriveBattle-kartan med data från OpenStreetMap, och menyerna följer de mallar som Google föreskriver för bilar. Navigeringen är densamma som i mobilen. Startvyn följer fordonet även utan mål och visar din hastighet och, när den är känd, gränsen på vägen du kör på. I bilinställningarna väljer du visningen: Automatiskt (följer bilen), Dag eller Natt.

Välja mål

”Vart?” erbjuder sökning, även med tal via bilens mikrofon, plus Hem, Arbete, favoriter och senaste destinationer. Hem och Arbete står överst, rundturen är sista raden. Menyn har sex fasta rader: Vart?, Hem, Arbete, Senaste destinationer, Rundtur och Mer. Under ”Mer” finns Favoriter, Mina rutter, Ruttalternativ och Bilinställningar. ”Mina rutter” visar sparade rutter med längd, körtid och kurvkaraktär, och ett tryck startar en. Hem, Arbete och favoriter lägger du upp i mobilen.

Ruttförhandsvisning med antal kurvor

Efter målvalet visar bilen upp till tre rutter: snabb, kurvig och utan motorväg. Raderna heter Snabbast, Kurvigast eller Kortast och anger körtiden och tidsförlusten mot den snabbaste rutten. Den kurviga rutten visar antalet kurvor på raden, plus ett ord om karaktären: ”många skarpa”, ”mest medelskarpa” eller ”mest flytande”. En försening på grund av trafik kommer som tillägg. En enda knapp startar färden: ”Kör”. Den valda ruttypen har en bock.

Vägledning: manövrar, filer, hastighet

Manöverkortet visar pilen, gatan och avståndet till nästa sväng, vid rondeller med egen symbol. Från 1 km före en sväng visas filvägledningen: passande filer vita, resten grå, bara när det finns något att välja. Kvarvarande sträcka och ankomsttid står bredvid. Nere till vänster ser du din hastighet och hastighetsskylten, och siffran byter färg när du kör för fort. Utan känd gräns visar kartan bara din hastighet, aldrig en gissad skylt. Förlorar du GPS står det ”GPS förlorad” i svänghintet i stället för föråldrade avstånd. Vid ankomst anger bilen på vilken sida målet ligger, till exempel ”Målet till höger”, med målets namn och körd sträcka.

Kurvor, trafik och fartkameror i bilen

Rallykurvkortet visar från 800 m nästa kurva som en färgad ruta, till exempel ”R3”, med avstånd. Går den över i nästa står den andra bredvid. Kortet visas när kurvutropen är påslagen i mobilen. Trafikmeddelanden kommer som en notis på skärmen: kö, olycka och vägarbete från 1,5 km med knappen ”Kör runt”, en avstängning direkt och utan knapp, eftersom appen kör runt den själv. Notisen står kvar i ungefär 10 sekunder och kommer en gång per meddelande. Fasta fartkameror visas som markörer på bilkartan. Varningen med avstånd från 1000 m kommer bara om du har slagit på den i mobilen. Du ansvarar själv för användningen; i Tyskland regleras detta av § 23 stycke 1c StVO.

Fyra fasta knappar och ruttnavet

Åtgärdsfältet i navigeringen har fyra knappar på fasta platser: karta eller hastighetsmätare, Rutt, ljud och Undvik vägblockering. ”Rutt” öppnar en lista med de andra ruttyperna och som sista rad ”Tanka”. En annan ruttyp räknar om från din position, och navigeringen fortsätter. ”Tanka” listar de närmaste bensinstationerna längs rutten, och ett tryck lägger till stoppet. ”Undvik vägblockering” frågar ”Hur långt fram?” och erbjuder 500 m eller 2 km. Du avslutar navigeringen med X:et bredvid kvarvarande tid och sträcka. I Ruttalternativ kan du undvika motorvägar och vägtullar.

Hastighetsmätarvy

Ett tryck på den första knappen växlar mellan karta och hastighetsmätare. Hastighetsmätaren visar din hastighet stort, klockan, plus sträcka, körtid, snitt och tophastighet för färden. Under navigeringen står nästa sväng med avstånd, ankomsttid och kvarvarande väg under. Skalan väljer du i bilinställningarna: automatisk, 160 eller 240. Kör du en bil med OBD2-adapter kan hastighetsmätaren visa upp till fyra av de värden du valt i mobilen.

Växla mellan mobil och bil

En navigering som startats i mobilen dyker upp i bilen så fort du ansluter, även om Android Auto redan var anslutet. Du ser notisen ”Navigeringen fortsätter på bilens skärm”, och mobilen visar ”Körs i Android Auto”. När du kopplar från tar mobilen över samma färd. Bara en vägledning körs, med en röst. Ett kommando som ”Hey Google, navigera med DriveBattle till X” hamnar i ruttförhandsvisningen, och du bekräftar med ”Kör”. Kommer det under en navigering ersätter förhandsvisningen av det nya målet den pågående vägledningen. Byter du till musik eller telefon i bilen förblir pil, avstånd och gata synliga som notis, en per sväng från 300 m. Appen känner igen en ny bil och frågar i mobilen om du vill koppla den till ett fordon.

När nät eller rutt saknas

Har mobilen varit utan nät i mer än 10 sekunder, meddelar bilen en gång ”Offline – rutt förblir aktiv” och visar ”Offline - ingen trafik i realtid” i ankomstfältet. Ligger rutten inte i en nedladdad offlinekarta säger bilen det en gång per appsession, och navigeringen startar ändå. Offlinekartor ingår i Premium och laddas ner i mobilen. Misslyckas en omväg ligger den gamla rutten kvar, och ankomstfältet visar ”Gammal rutt - ingen uppdatering”. Att undvika motorvägar och vägtullar fungerar även utan nät.

Vad som inte körs i bilen

Flöde, chatt, topplistor och insights stannar i mobilen. Bilen räknar med bilprofilen, även om en motorcykel är vald i mobilen. Lutningsvinkel och andra motorcykelfunktioner finns inte i bilen.

Krav och status

Du behöver Android Auto 8.1 eller nyare och ett Premium-konto. Android Auto själv körs på mobiler med Android 9 och senare. Android Auto finns i appen sedan version 0.22.43, och den här sidan beskriver version 0.22.78. Nya versioner når alla användare i Google Play först efter Googles granskning. Har du fortfarande en äldre version saknas Android Auto eller en del av det. Gränssnittet har kontrollerats med automatiska tester och med Googles Desktop Head Unit, bilsimuleringen för utvecklare. Rutt-menyn med ”Tanka” och OBD2-värdena i hastighetsmätaren har ännu inte körts i den simuleringen. Det finns inget test på någon särskild bilmodell och inget löfte för enskilda fordon. Hur många rader och knappar en skärm visar bestämmer bilen. Kopplar du Android Auto till ett fordon i garaget startar inspelningen av sig själv vid anslutning. Bluetooth-autostart ingår inte i Premium.

Vad det kostar

Android Auto ingår i Premium som helhet. Utan Premium visar bilen bara notisen ”Lås upp i appen på telefonen” och ingen navigering, ingen hastighetsmätare och inga menyer. Inte heller ett röstkommando öppnar något då. Du köper i mobilen, aldrig i bilen. Låser du upp Premium i mobilen är funktionerna redo utan ny anslutning. Under betan är allt upplåst. Efter betan kostar Premium pengar, köpet sker via Google Play och priset visas där. Den här sidan beskriver Android-appen.

Vanliga frågor

Ingår Android Auto i Premium?

Ja, som helhet. Utan Premium visar bilen bara notisen ”Lås upp i appen på telefonen”. Du köper i mobilen.

Vad behöver jag för DriveBattle i Android Auto?

Android Auto 8.1 eller nyare och ett Premium-konto. Android Auto körs på mobiler med Android 9 och senare.

Fortsätter min navigering från mobilen i bilen?

Ja. Vid anslutning flyttas en pågående navigering till bilen, vid frånkoppling tillbaka till mobilen. Bara en vägledning körs.

Kan jag säga ett mål med rösten?

Ja. Sökningen i bilen tar emot tal via bilens mikrofon. Ett kommando som ”Hey Google, navigera med DriveBattle till X” öppnar ruttförhandsvisningen, och du startar med ”Kör”.

Visar bilen flöde, chatt eller topplistor?

Nej. Bilen kör navigeringen med karta och hastighetsmätare. Flöde, chatt, battle och insights stannar i mobilen.

Navigerar Android Auto med motorcykelprofilen?

Nej. Bilen räknar med bilprofilen, även om en motorcykel är vald i mobilen.