Banemodus: mål rundetider og kjøreverdier på banen

Hvor du finner den

Modusen er en egen meny bak fanen Tur. Den ligger atskilt fra resten av appen, fordi disse målingene hører hjemme på en lukket bane. Første gang du åpner den, bekrefter du én gang: «Jeg bruker dette bare på lukket bane». I offentlig trafikk har den ingenting å gjøre. Alle flisene er Premium.

Én økt måler alt

Du velger kjøretøyet ditt (appen husker det siste), trykker på «Start økt» og kjører. Den samme økten måler runder, akselerasjons- og bremseøkter, krengevinkel og wheelies samtidig. Cockpit, rundetider, akselerasjon, bremselengde, krengevinkel, wheelie og analyse er visninger av den samme målingen, og du bytter mellom dem mens du kjører. Økten fortsetter som forgrunnstjeneste med et varsel når skjermen slås av, en samtale kommer inn eller du bytter app. En linje «Pågår» i appen viser at det måles. Starten avslutter og lagrer en pågående vanlig turopptak, og så lenge økten går, starter ingen ny tur. Krasjer appen, blir målingen til da bevart og står i listen som «Avbrutt». Den gjenopptas ikke.

Rundetider, avstand og sektorer

Start/mål-linjen setter du selv: kjør til punktet der runden skal begynne og trykk på «Sett mål her». Linjen legges på tvers av kjøreretningen din. Hver passering teller en runde, og tiden interpoleres mellom to GPS-punkter til linjen. Cockpiten viser live den pågående, den siste og den beste runden og avstanden til din beste tid. Avstanden gjelder denne økten eller alle lagrede økter på denne banen. Flere linjer setter du som sektorer: tre sektorlinjer gir fire sektortider, aktive fra neste runde. En runde gjennom depotet markerer appen og teller ikke som beste tid.

Banegjenkjenning: 14 baner, ikke over hele verden

Når økten starter, sjekker appen om du er på en kjent bane og setter da selv start/mål-linjen. Øverst står «Bane gjenkjent: …». Listen (versjon 0.22.78) har 14 baner. Tyskland: Nürburgring (bare GP-banen), Hockenheimring, Lausitzring, Bilster Berg. Østerrike: Red Bull Ring. Belgia: Spa-Francorchamps, Zolder, Mettet. Nederland: Zandvoort. Italia: Imola, Misano, Vallelunga. Frankrike: Le Mans (Circuit Bugatti), Nogaro. Nordschleife mangler, og en verdensomspennende database finnes ikke ennå. Gjenkjenningen virker uten nett, fordi listen ligger i appen (serveren oppdaterer den), og trenger en GPS-posisjon med høyst 50 meters unøyaktighet. Linjene er utledet fra OpenStreetMap-data, sektorer er ikke forhåndsinnstilt. På alle andre baner setter du linjen selv. Appen husker den som din private bane på stedet (radius 1,5 km) og bruker den igjen neste gang. Vil du ikke ha forhåndsinnstillingen, fjerner du linjen og setter din egen.

Akselerasjon og bremsing

Akselerasjonen måler 0 til 60, 100 og 200 km/t, 0 til 60 mph, 1/8 og 1/4 mil med farten til slutt, mellomspurtene 60 til 100 og 80 til 120 km/t og topp-g. En kjøring blir klar når du står helt stille og slutter av seg selv. Et mål du ikke når, blir stående tomt, det står aldri en 0. For hver kjøring viser appen stigningen og merker kjøringer der stigningen ikke lar seg sammenligne. Bremsingen måler 100 til 0 km/t med bremselengde, tid og største retardasjon: akselerer over 100 km/t og brems til stillstand, kjøringen starter av seg selv ved 100 km/t.

Krengevinkel og wheelie

Appen leser krengevinkelen fra bevegelsessensorene: live, maksimum til venstre og høyre hver for seg, dessuten fordelingen og andelen over 20 grader. Nullpunktet kalibreres på en rett strekning, og mobilen må sitte fast. Wheeliedetektoren måler varighet, avstand og høyeste vinkel. Den blir først aktiv når appen kjenner den vannrette stillingen og du har akselerert én gang rett frem, slik at krengning i en sving ikke teller som wheelie. Det telles fra 15 km/t og fra 0,4 sekunder. Et vinkelbånd viser Trygt, Sweet spot, Advarsel og Fare, og rekordene dine står i en liste.

Analyse etter økten

Analysen viser et g-g-diagram (lengde- mot sideakselerasjon, hvor mye grep du brukte), et histogram over krengevinkelen og et fartsvarmekart på omrisset av en runde: grønt er det raskeste og rødt det tregeste punktet i den runden, ikke en absolutt verdi. I rundesammenligningen ligger to runder over distansen, og et avstandsbånd viser hvor den sammenlignede runden vinner (grønt) eller taper (rødt) tid. Sektortabellen farger den raskeste sektoren i økten lilla og de andre grønne eller røde mot referanserunden. Den optimale runden legger sammen dine beste sektorer og oppgir avstanden til din beste runde.

Hvor nøyaktig det måles

Farten kommer fra GPS og mobilens fremoverakselerasjon, regnet sammen i et Kalman-filter. GPS er forespurt med 100 millisekunders mellomrom, akselerometeret går med den høyeste raten enheten tilbyr, og begge ratene vises på skjermen. Slik løses tider opp til millisekunder i stedet for GPS-intervallet. Med bare GPS på 1 Hz kunne en måling av 0 til 100 på fem sekunder bomme med opptil 20 prosent, fordi starttidspunktet bare er kjent på sekundet. Lengdeaksen lærer appen fra dataene, så hvordan du monterer mobilen spiller ingen rolle. Har enheten ingen bevegelsessensorer, måler appen bare med GPS og sier fra om det. Nøyaktigheten er påvist på en simulert akselerasjonskjøring: fusjonen lå innenfor 30 millisekunder av den beregnede verdien. En sammenligning med et referanseinstrument på en ekte bane påstår ikke denne siden.

Turtall og gir via OBD2 (bare biler)

Med en Bluetooth-OBD2-adapter i bilen viser cockpiten turtallet. Er verdien eldre enn ett sekund, står det en strek i stedet for det siste tallet. Giret anslår appen, for en girforespørsel finnes ikke: Den lærer under turen forholdet mellom turtall og fart og viser det som «Gir ca.». Første gir gjenkjenner den bare hvis den lærte forholdet etter stillstand under 45 km/t. Starter du økten midt i turen, står det en strek i stedet for en feil verdi. Et automatgir med momentomformer smører ut forholdet, og da blir det stående en strek. Adapteren kobler seg til av seg selv når økten starter. På motorsykler er funksjonen av. Tilkoblingen er foreløpig testet mot en simulert adapter, detaljer og grenser står på OBD2-siden.

Økter, sikkerhetskopi og deling

Hver økt havner i en liste med sitt beste tall. Dataene ligger på mobilen og i tillegg i kontoen din, så de overlever en ominstallering. Bare du ser dem. Resultater deler du som bildekort, om ønskelig med eget bilde, med kjøretøy og stempel for beste tid.

Krav, status og pris

Du trenger Android-appen, posisjonstillatelse og Premium. Modusen har vært i appen siden versjon 0.22.28, banegjenkjenningen med sammenligning på tvers av økter siden 0.22.40, sikkerhetskopien i kontoen siden 0.22.38, turtall og gir siden 0.22.78. Denne siden beskriver 0.22.78. Nye versjoner når alle brukere i Google Play først etter Googles gjennomgang, og i en eldre versjon mangler en del. Ikke bygget: en toppliste per bane, dueller mot venner, tilkobling av eksterne GPS-mottakere og en video-overlay. Under betaen er alt låst opp. Etterpå er Premium betalt, kjøpet går via Google Play og Google Play viser prisen. Uten Premium åpner et trykk på en flis Premium-skjermen.

Vanlige spørsmål

Hvilke baner gjenkjenner DriveBattle?

Listen har 14 baner i Tyskland, Østerrike, Belgia, Nederland, Italia og Frankrike, blant dem Hockenheimring, Red Bull Ring, Spa-Francorchamps og Zandvoort. Gjenkjenningen er ikke verdensomspennende. På andre baner setter du start/mål-linjen selv.

Hvor nøyaktige er tidene?

Appen regner sammen GPS og akselerometer og løser tider opp til millisekunder. Det er påvist på en simulert akselerasjonskjøring med under 30 millisekunders avvik. En sammenligning med et referanseinstrument på en ekte bane finnes ikke. Uten bevegelsessensorer måler appen bare med GPS.

Er Banemodus Premium?

Ja, alle flisene. Under betaen er alt låst opp. Etterpå er Premium betalt og kjøpet går via Google Play.

Kan jeg bruke den på offentlig vei?

Nei. Akselerasjon, bremsing, krengevinkel og wheelies hører hjemme på en lukket bane eller privat område. Første gang du åpner modusen, bekrefter du det én gang i appen.

Fungerer modusen uten nett?

Ja. Banelisten ligger i appen, og øktene lagres først på mobilen. Målingen trenger GPS, ikke mobilnett. Sikkerhetskopien i kontoen trenger en forbindelse.

Finnes det en toppliste for rundetider?

Nei. Du ser din beste tid per bane og avstanden til den. En toppliste per bane og dueller mot venner er ikke bygget.